一見、風車の建設は他の発電所よりも簡単ですが、巨大なブレード（140メートルまでの範囲）を備えた古典的なスキームの使用には、いくつかの制限があります。
まず、他人に悪影響を与える超低周波音。
第二に、風車は鳥にとって危険です。
第三に、風の中のブレードの向きが必要であり、風の流れは多方向になります。
第4に、暴風雨時には、ブレードの破壊が発生する可能性があり、これに関連して、直径に厳しい制限があり、したがって、インストールごとのインストール容量の観点から（最大10 MW）あります。
第五に、風力発電所の長いブレードを作るには高価な複合材料が必要であり、これは生産される電力のコストを増加させます。
イルクーツクのCJSC Aerogrinのエンジニアは、美しいソリューションを提供します。これは、風を未来の合理化されたデザインに「シャックル」して、現代の風力発電所の上記の欠点をすべて排除します。 彼らのプロジェクトはドイツで特許を取得し、Skolkovoの居住者であり、CleanTechトラック（クリーンテクノロジー）でのGenerationSコンテストの決勝戦にも参加しました。 ハリケーンに耐えられる施設は、すでにカザフスタンとモンゴルに興味を持っています。 今日は、プロジェクトのテクニカルディレクターであるユーリクリリンと話をしました。
S.K。：ユーリ、テクノロジーの仕組みと既存のソリューションとの違いは何ですか？
YK：デバイスを見て、動作を推測します。 風は、両側の横方向の吸音フェアリングを介して施設の内部に入り、そこで地表に平行に取り付けられた軽飛行機のタービンがそれに当たります。 その短いブレードは、気流の作用下で回転し、発電機のシャフトを動かします。 装置の「屋根」は、キノコの帽子に似た円盤状の空力翼であり、天候（雨や雪、あられ、ハリケーン）から構造全体を保護するだけでなく、空気の移動に必要な真空を作り出します。 将来的には、追加の発電のために屋根にソーラーパネルを設置する予定です。
既存のソリューションとの主な違いは、環境のほぼ完全な安全性と、低風（1 m / s）および強風（最大30 m / s-Beaufortスケールの「激しい嵐」）での設置の使用可能性です。 3ブレードの風車は、2〜15 m./sの範囲で動作します。
S.K。：同様の海外展開はありますか？
JK：世界の多くの国で同様の開発がすでに進行中ですが、行動原則から最も近いものは、ミネソタ州のアメリカ企業SheerWindとシンガポールのIMPLUXの製品です。
S.K。：プロジェクトはどの段階で教えてください。
Yu.K。：現在、空力タービンの直径が1メートルの2つの実験モデルを作成しています。 彼らは、風力エネルギー、比較的近代的な風力発電所、および世界の風力エネルギー市場で最近積極的に推進されている世界的に人気を博しているタービンプラントにおける当社のコンセプトの利点を説得力をもって示しました。
S.K。：いつ市場に参入する予定ですか？
Yu.K。：風力エネルギー市場は非常に密集しているため、価格品質比の観点から1 kWの容量で設計を最適化する予定です。 2014年末には、 AeroGreen風力タービンの少量の試作前バッチをリリースする予定です。
S.K。：製品開発チームの構成について教えてください。 従業員を見つけるのは困難でしたか？
Yu.K。：私たちのチームの主な構成は、4人の主要な専門家です。 誰もが自分の分野に専門的に従事しています。これは、 AeroGreen技術のエンジニアリング開発、プロジェクトへの投資の組織化と誘致、金融と法律、特許サポート、組織と生産の問題です。
S.K。：GenerationSコンテストへの参加がプロジェクトにどのように影響したか教えてください。
Y.K。：CleanTech Russia 2014国際環境プログラムの下でロシアのトップ10の最高のプロジェクトに参加することは、確かに名誉あることです。 投資ファンドと協力して、市場参入のための革新的な製品を準備し、作成することがより簡単になることを願っています。
セルゲイ・コカレフによるインタビュー