Appleの前夜には、「Play in the car」として知られるCarPlayのティーザーでみんなを喜ばせました。 あなたがすべてを見逃した場合、公式声明によると、これは「車でiPhoneを使用するよりスマートで安全な方法」です。 CarPlayは、運転中にiPhoneから必要なものをすべて取り出し、車の内蔵ディスプレイに入れます。 道に迷わないように、道順を取得したり、電話をかけたり、メッセージを送受信したり、音楽を聴いたりできます。 iPhoneを車に差し込んで行くだけです。」 （重要：iPhoneを貼り付けるのは、特別なコネクタとサポートされている自動車ブランドのみです-約Redmadrobot ）
新規性は近日公開予定ですが、リバースエンジニアリングのようなものを作り、モバイルアプリケーションの開発者がCarPlayに適応することを計画しているとしましょう。 今日はインターフェースについて。
物理的なサイズ
対角線は、iPhoneの1.7〜2倍です。 正確な解像度は不明です。明らかに、車のモデルによって異なる場合があります。
相対的なサイズでは、非網膜スクリーン上の網膜アイコンに似ています。 iPhoneの2倍。 これは、外出先での安全な使用のコンテキストによるものです。ボタンに狙いを定めることなく、簡単にボタンに入ることができます。
管理方法
タッチスクリーン 1つが装備されている車両にのみ関連します。
音声制御。 まだロシア語を話さない古き良きシリ。
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外部ハードウェアボタン。 さらに古い同じ種類のボタン、リモコン、ジョイスティック。 もちろん、インターフェイスの要件にマークを残します。
スクリーンの割合
これが横向きのスマートフォン画面だと想像すると、サイズはiPhone 4と5の間になります。アスペクト比は約5：3です。

コントロール間の距離は、iPhoneの距離よりも大きくなっています。 アクションでフィッツ法律。
一般に、ポートレートではiPhone画面の半分を思い出させ、左側にはステータスバーのみが表示されます。
コントロール
ほとんどの場合、テープ（「タッチ」-約シャザム）の最小サイズは、ステータスバーの「ホーム」ボタンです。 推奨-アプリケーションアイコン。
要素の寸法は、明らかにアクションの重要性によるものです。 重要なものはより大きくなります：電話を受ける、カードを発射するなど。
ナビゲーション
ナビゲーションバーとタブバーが組み合わされています。 この方向では、水平パネルを追加する余地はありません。
最小の「デザイン」
タッチスクリーンのない車を検討する必要があるため、すべてがリストに基づいて構築されています。これは、ハードウェアボタンによって制御が実行される場合です。
いくつかの「リーフレット」を使用したスクロール、ぼかしなし、すべてが対照的であると同時に、夜間に目を食わないようにする必要があります。
最小機能
一部の機能が不要な場合は、適応に困惑することなく削除できます。 より少ないが、より良い。
まとめ
iOS用のアプリケーションを作成するのが好きだった場合、すべてが明確なデバイスが2つしかないため、あなたの気持ちを完全に理解しました-はい、今では7ではなく、多くがあります。 これが少なくとも少し安心であれば、CarPlayはすぐにロシアに届きません。
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