これは、Googleが運転を自動化するプロジェクトを開発した最初の年ではありません。 しかし、顕著な成功にもかかわらず、開発はまだ完全ではありません。 したがって、 ラスベガスでCES-2014で発表されたフランス企業Inductの開発は、さらに印象的に見えます。
フランスのNaviaプロジェクトは、ドライバーのいない車です。 Inductの電気自動車は8人の乗客向けに設計されていますが、主な利点は 現在、お客様にご利用いただけます。
運転を開始するには、8人の乗客のうち1人が、自動運転車の特別なタッチスクリーンディスプレイに、ルートと速度に関する特定のコマンドを入力する必要があります。
Naviaは時速20 kmに加速でき、バッテリーの充電量が少ない場合、車は充電ステーションを個別に見つけることができます
運転中、無人の電気自動車は内部ナビゲーションシステムと4つのLIDARスキャナーを使用します。 スキャナーは、半径200メートル以内の周辺地域の地図を作成するように設計されており、ルートを作成する際にオンボードコンピューターがこのデータを考慮します。
フランスの自動運転電気自動車の便利な追加機能は、最適なルートを計算できることです。
InductのエグゼクティブディレクターであるPierre Lefebvreは、開発者の目標は、通常の車やその他の従来の車両の境界を打ち破り、機動性を向上させた車を作ることだと述べました。 彼によると、現時点では公共交通機関は十分に開発されておらず、Naviaプロジェクトはその開発における新たなマイルストーンになるように設計されています。
開発者は、現時点ではNaviaを使い慣れた車両として使用できないことに注意しています。
この電気自動車は、空港、大規模な医療センター、公園、ゴルフコースに最適です。 その使用により、領土や内部道路での移動がより快適になり、大気中への有害な排出量の削減に役立ちます。
Mashable.comの Webサイトでは、無人車の価格は約250,000ドルであり、同じ容量と目的の従来の車よりも40％安い価格でNaviaを購入することを強調しています。
興味深いことに、ナビアの電気自動車は、すでに英国原子力庁とローザンヌのスイス高等専門学校の従業員を支援しています。