彼らがこれが可能であると私に言ったならば、私はそれを信じません。
しかし、今日、初めて人気の科学サイトに行き、富士山周辺の9つの円のニュースを発見し、2004年6月24日には早くも最初の飛行が完了したことを発見しました。
ビデオを見て、このテクノロジーは20年ほど前のものであり、誰にでもわかりやすくアクセスしやすい印象を受けましたが、私だけではありません。
男
私は彼の伝記を読み、彼が向こう見ずであることを理解しています。
軍隊で彼に何が起こったのか、物語は沈黙しているが、空軍の後、彼はこれらのものから移動した
これらについて：
ロケット
控えめなウェブサイトを持つドイツの会社SPELCO GbRは、
TTX
翼幅2メートル
燃料を含む重量55 kg
燃料なしの重量30kg
それぞれ22キログラムの推力を備えたタイプ4 Jet-Cat P200エンジン、自動始動（25秒の遅延）
灯油と油の混合燃料の種類
燃料インジケーター30 L
スピード
-平均200 km / h
-離陸時180 km / h
-下り坂300 km / h
330 m /分に登る
飛行時間10分
安全性
パラシュートパラシュートドフランス「レジェンドR」
リザーブPDスペクトル230
サスペンションシステムエンジンを停止し、翼の緊急パラシュートを自動的に開く機能を備えたリリースシステム
離陸と着陸
このデバイスは、地上からの離陸を提供しません。飛行機、ヘリコプター、または気球による打ち上げに必要な高さまで上昇します。
着陸にはパラシュートが使用されます。
管理と機動性
制御は重心の変位により実行されますが、翼は背中にしっかりと固定され、パイロットは飛行を制御し、腕、脚、頭のみを動かします。
操縦性は、さまざまな複雑さの曲技飛行を実行するのに十分です。
ループ
さらにいくつかのビデオ：
遠足でアルプスを飛行
富士周辺で9回
公式サイト-www.jetman.com
PS
PPP
TEDパフォーマンス
www.ted.com/talks/yves_rossy_fly_with_the_jetman.html