先日、欧州宇宙機関はAmazeプロジェクトの作業の開始を発表しました。 このプロジェクトの目標は、鉄器時代に3Dプリントをもたらすことです。 言い換えれば、プロジェクトの参加者は、金属部品（さらには装置全体）の3D印刷技術を作成する予定です。 このプロジェクトは小さな取り組みではありません。 参加者として、すでに28の大規模な組織があります。
プロジェクトのイニシエーターによると、宇宙船用の金属部品を印刷する機能は、宇宙船自体の作成コストを大幅に削減し、さらにそのような生産は最小限の廃棄物を生み出します。
プロジェクト自体は単なる幻想ではありません。結局、一部の組織は既にデバイスの部品を金属から印刷しています（少なくともNASAを思い出してください）。 そして、Amazeプロジェクトはすでに最初の結果を示しています。タングステンで作られた「印刷された」部品は、ご存じのように、摂氏ゼロ度で最大3,000度の加熱に耐えることができます。
部品自体は、この粉末をレーザービームで方向性焼結することにより、金属粉末で作られます。
興味深いことに、プロジェクトの名前であるAmazeは、廃棄物ゼロとハイテク金属製品の効率的な生産を目指したAdditive Manufacturingの頭字語です。 上記の28人のプロジェクト参加者の中には、エアバス、アストリア、ノースクチタニウム、クランフィールド大学、EADSなどの組織があります。 プロジェクト予算は2000万ユーロです。
このプロジェクトの生産施設は、フランス、ドイツ、イタリア、ノルウェー、および英国に配置されます。 これらはすべて、生産チェーンを構成する補完的な産業施設になります。 現在、研究チームは、ジェットエンジンの部品の印刷と、最大2メートルのサイズの航空機の翼のセクションの印刷を開始しています。 これらの部品は通常、チタン、タンタル、バナジウムなどの高価で希少な金属で作られています。 従来の生産からの廃棄物は非常に大きいですが、このタイプの印刷は廃棄物をゼロまで減らすことができます。
プロジェクト参加者は、溶融またはその他の部品ではなく、印刷部品によって耐久性が向上すると同時に、より簡単になると主張しています。 つまり、この方法を使用して部品を作成するために使用される材料が少なくなり、これもコストを節約します。
もちろん、プロジェクト参加者の前には、解決しなければならない多くの問題があります。 純粋な管理に加えて、部品内の気泡の出現、および「印刷」部品の表面を処理する必要性などの問題もあります。 これまでのところ、表面は完全に滑らかではありません。
bbc.co.uk経由