宇宙開発

おそらく、宇宙飛行士の開発はフィクションに由来します。人々は常に空を飛ぶことを望んでいました-空中だけでなく、無限の空間を通しても。 地球の軸が天のドームに飛び込んで突破することができないと人々が確信するとすぐに、最も探究心は疑問に思い始めました。 地球からのあらゆる種類の分離方法に関する多くの参考文献を見つけることができるのは文献です:ハリケーンなどの自然現象だけでなく、非常に具体的な技術的手段-風船、頑丈な銃、カーペットカーペット、ロケット、その他のスーパージェットコスチューム。 空飛ぶ乗り物の最初の多かれ少なかれ現実的な記述は、イカロスとダイダロスの神話です。







徐々に、模倣の飛行(つまり、鳥の模倣に基づく飛行)から、人類は数学、論理、および物理法則に基づく飛行に切り替わりました。 ライト兄弟、アルバート・サントス・デュモン、グレン・ハモンド・カーティスに代表される飛行士の重要な仕事は、飛行が可能であるという人の信念を強めただけであり、遅かれ早かれ空の冷たいちらつきが近づき、そして...







科学としての宇宙飛行士の最初の言及は、20世紀の30年代に始まりました。 「宇宙飛行士」という用語は、アリ・アブラモビッチ・スターンフェルドの科学研究のタイトル「宇宙飛行学入門」に登場しました。 ポーランドの自宅では、科学界は彼の作品に興味がなかったが、著者が後に移動したロシアに興味を示した。 後に他の理論的研究と最初の実験さえ登場しました。 科学として、宇宙飛行学は20世紀半ばにのみ形成されました。 そして、何と言っても、私たちの祖国は宇宙への道を開きました。



天文学の創設者はコンスタンチン・エドゥアルドヴィッチ・ツィオルコフスキーです。 彼はかつて言った:「 最初は必然的に彼らは行く:思考、空想、おとぎ話、そして正確な計算が続く 。」 その後、1883年に、彼はジェット推進を使用して惑星間航空機を作成する可能性のアイデアを表明しました。 しかし、ニコライ・イワノビッチ・キバルチッチのような男性を言及しないのは間違っているでしょう。彼はロケット航空機を構築する可能性のまさにアイデアを提唱しました。







1903年、ツィオルコフスキーは科学的成果「反応性デバイスを使用した世界空間の探索」を発表し、液体燃料ロケットで人を宇宙に打ち上げることができると結論付けました。 ツィオルコフスキーの計算は、宇宙飛行が近い将来の問題であることを示しました。



少し後に、外国のロケット製作者の作品がツィオルコフスキーの作品に追加されました。1920年代初頭、ドイツの科学者ドイツ人オバートは惑星間飛行の原理も概説しました。 1920年代半ば、アメリカのロバートゴダードは液体推進剤ロケットエンジンのプロトタイプの設計と構築を開始しました。







ツィオルコフスキー、オーバート、ゴダードの作品は、ロケット科学、そしてその後、すべての宇宙飛行学が成長した一種の基盤となりました。 主な研究活動は、ドイツ、アメリカ、ソ連の3か国で実施されました。 ソビエト連邦では、研究はジェット推進研究グループ(モスクワ)およびガスダイナミック研究所(レニングラード)によって行われました。 30代に基づいて、Jet Institute(RNII)が作成されました。



ヨハネス・ウィンクラーやヴェルナー・フォン・ブラウンなどの専門家はドイツで働いていました。 ジェットエンジンの分野での彼らの研究は、第二次世界大戦後のロケット科学に強力な弾みをつけました。 ウィンクラーは長生きしませんでした。フォンブラウンは米国に移り、長い間米国宇宙計画の本当の父でした。



ロシアでは、ツィオルコフスキーの研究は別の偉大なロシアの科学者、セルゲイ・パブロヴィッチ・コロレフによって続けられました。







ジェット推進の研究のためにグループを作成したのは彼であり、最初の国内ミサイル-GIRD 9および10を作成し、成功裏に発射したのはその中にありました。







技術、人、ロケット、エンジンおよび材料の開発、解決された問題、および行われた道程について多くのことを書くことができるので、記事が地球から火星までの距離よりも長くなるので、詳細の一部を省略し、最も興味深い部分-実用的な宇宙飛行士に進みます。



1957年10月4日、人類は宇宙衛星の打ち上げに成功しました。 初めて、人間の手の創造が地球の大気を超えて浸透しました。 この日、ソビエトの科学技術の成功に全世界が衝撃を受けました。







1957年にコンピューター技術から人類が利用できたものは何ですか? さて、最初のコンピューターは1950年代にソ連で作成され、1957年にトランジスタ(ラジオ管ではなく)に基づく最初のコンピューターが米国に登場したことは注目に値します。 ギガ、メガ、またはキロフロップの話もありませんでした。 その当時の典型的なコンピューターは、2、3の部屋を占有し、1秒間に数千の操作のみを実行していました( Strelaコンピューター )。



宇宙産業の進歩は途方もないものでした。 わずか数年で、打ち上げロケットと宇宙船の制御システムの精度が大幅に向上したため、1958年に軌道に投入されたときの20〜30 kmの誤差から、人は60年代半ばまでに半径5キロメートルでデバイスを月に着陸させる一歩を踏み出しました。



さらに、1965年には、火星から地球に写真を送信することが可能になり(これは2億キロ以上の距離です)、すでに1980年に-土星から(1億5千万キロの距離!) 地球といえば-技術の組み合わせにより、天然資源と環境の状態に関する関連性の高い信頼できる詳細な情報を取得できるようになりました



宇宙探査に加えて、すべての「関連する方向」の開発-宇宙通信、テレビ放送、中継、ナビゲーションなど。 衛星通信システムはほぼ全世界をカバーするようになり、加入者との双方向の運用通信が可能になりました。 現在、どの車にも(おもちゃの車にさえ)衛星ナビゲーターがありますが、そのような存在はなんとなく信じられないように見えました。



20世紀の後半に、有人飛行の時代が始まりました。 1960-1970年代、ソビエトの宇宙飛行士は、宇宙船の外で働く人の能力を実証し、1980-1990年代から、人々はほぼ何年もの間、無重力で生活し、働き始めました。 そのような旅には、技術的、天文学的など、多くのさまざまな実験が伴うことは明らかです。







高度な技術の開発への多大な貢献は、複雑な宇宙システムの設計、作成、使用によってなされました。 宇宙(他の惑星を含む)に送信される自動宇宙船は、実際には、無線コマンドを使用して地球から制御されるロボットです。 このような問題を解決するために信頼性の高いシステムを作成する必要があるため、複雑な技術システムの分析と統合の問題をより完全に理解することができました。 現在、このようなシステムは、宇宙研究と人間活動の他の多くの分野の両方で使用されています。







たとえば、天気-よくあることですが、モバイルアプリストアの出力では、数十から数百ものアプリケーションがあります。 しかし、地球自体からではなく、地球の雲のカバーの写真を撮るためにうらやましい頻度でどこに? ;)それだけです。 現在、世界のほぼすべての国で気象情報に宇宙気象データが使用されています。
これは面白いです。 時間を費やした宇宙衛星は、この目的のために特別に割り当てられた「埋葬の軌道」である「墓地」に送られます。 静止軌道の200 km上にあります。 NASAの推定によると、費やした衛星の数は8,000を超えています。
「スペースフォージ」という言葉が30〜40年前に聞こえるほど幻想的ではありません。 無重力状態では、そのような生産を組織化することができます。これは、地球の重力の状態で展開するのは単純に実行不可能(または収益性が低い)です。 たとえば、無重力状態を使用して、半導体化合物の超微細結晶を取得できます。 このような結晶は、エレクトロニクス業界で新しいクラスの半導体デバイスを作成する用途に使用されます。





プロセッサ製造に関する私の記事の写真



重力がなければ、自由に浮遊する液体金属やその他の材料は、弱い磁場によって容易に変形する可能性があります。 これは、地球で行われているように、カビで結晶化することなく、所定の形状のインゴットを製造する道を開きます。 このようなインゴットの特徴は、内部応力がほとんどなく、高純度であることです。
Habrからの興味深い投稿: habrahabr.ru/post/170865 + habrahabr.ru/post/188286
現時点では、世界中に12を超えるコスモドローム(より正確には機能している)があり、独自の地上ベースの自動化された複合施設、テストステーション、および宇宙船と打上げロケットの打ち上げに備えたあらゆる種類の洗練された手段があります。 ロシアで世界的に有名なのは、バイコヌールとプレセツクの宇宙飛行士、そしておそらくスボボドニーであり、そこから実験的な打ち上げが定期的に行われています。







一般的には...すでに多くのことが宇宙で行われています-時々彼らはあなたに何かを言うでしょう、あなたはそれを信じないでしょう:)



消えた!



モスクワ、VDNHメトロ-どちら側を見ても、宇宙征服者の記念碑は見逃せません。







しかし、110メートルの記念碑の地下には、科学の歴史について詳しく知ることができる興味深い宇宙飛行学博物館があることを知っている人はあまりいません。そこには、ストレルカとリス、テレシコワとガガーリン、ムーンローバーと宇宙飛行士の宇宙服があります...







博物館にはフライトコントロールセンターが(ミニチュアで)収容されており、リアルタイムで国際宇宙ステーションを見たり、乗組員と交渉したりできます。 モビリティとパノラマステレオ画像のシステムを備えたインタラクティブキャビン「ブラン」。 キャビン形式のインタラクティブな認知およびトレーニングクラス。 インタラクティブ展示は、Yu.A。Gagarinにちなんで命名された宇宙飛行士訓練センターのシミュレーターと同一のシミュレーターを含む特別なゾーンに配置されます:収束とドッキングのための宇宙船のシミュレーター、国際宇宙ステーションの仮想シミュレーター、捜索ヘリコプターのパイロットのシミュレーター。 そして、もちろん、映画や写真の資料、アーカイブ文書、宇宙やロケット業界の人物の所有物、貨幣学、切手収集、哲学、ファラリスティック、美術品や装飾品のない場所...



厳しい現実



この記事を書いている時点では、歴史の記憶をリフレッシュするのは良かったのですが、今ではすべてがそれほど楽観的ではなく、むしろ最近、私たちはスーパーバイソンと宇宙のリーダーであり、今では衛星を軌道に入れることさえできません...私たちは非常に興味深い時代に住んでいます-ほんのわずかな技術的進歩が数年から数十年を要する前に、今や技術はずっと速く発展しています。 同じインターネットを利用するために、2色の電話のWAPサイトがかろうじて開いていた時代は忘れられず、今では電話で何でもできます(ピクセルが見えない)。 楽しいことです。 おそらく、この記事の最良の結論は、アメリカのコメディアンLouis C. Kの有名なパフォーマンスです。「すべてが素晴らしいですが、誰もが不幸です」:





YouTubeで遊んでいない場合



1つの記事で宇宙飛行士の全歴史を語ることはできないことは明らかです...しかし、これらのロケットと衛星のおかげで、インターネットを手に入れることができます。同じYouTubeで、この興味深い科学についての膨大な数の有益なビデオがあります。 どういうわけか、数時間の時間を割り当て、見てください-これは非常に興味深いです。 まあ、もちろん、著者Zelenyikotを購読してください -サイト上の私たちの主な宇宙飛行士:)



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