MAX 2013（50 mbの写真）

木曜日に、 MAKS 2013を訪問できました。 それから展覧会のビジネス部分がまだあったので、私はサロンが週末に集まった記録的な群集なしで博覧会を見ることをどうにかして。







そこでたくさんの写真を撮り、GIF形式の新しい形式の写真レポートに整理することにしました。 通常、均一な背景のないパビリオン内では、技術的な要素やそのレイアウトを削除することは困難です。主要な主題の背後にある細部が過剰であるため、部品が失われます。 アニメーションは、オブジェクトのアイデアをよりよく形作るのに役立つと思います。

トラフィック-55 mb



すべての画像をダウンロードし、開始する時間を与えてください。



航空ショーの領域は、条件付きで3つの部分に分けられます。オープンフィールドでの展示-飛行機、ヘリコプター、防空システム、1つの飛行船がありました。 閉鎖されたパビリオン-コンポーネントや機器のメーカーがそこに代表され、ロスコスモスには独自のパビリオンがありました。 3番目の部分は、フライトを観察するためのフィールドです。



Resursa-Pの写真では、ルートの大まかな概要をスケッチしました。







私は天気に恵まれていませんでした-曇りで、戸外での撮影はカラフルではありませんでしたので、うまくいくことを期待して、最初にパビリオンに行きました。 （数日後に明らかになったように、私の「不運な天気」は土曜日に人々が彼女に不運だった方法と比較しませんでした）。



パビリオンに向かう途中で、防空レーダーが飛行機に乗って挨拶を交わしました。







S-300、S-400、「Tunguska」、「Buki」のように見えましたが、私は彼ら自身の種類の破壊手段のファンではないので、私はそれらにあまり注意を払いませんでした。



そのようなトリッキーなことだけが面白そうに見えました：







パビリオンの内容は、主に航空宇宙産業で既に何かを構築している、またはそれをしようとしている専門家にとって興味深いものでしたが、見るべきものがありました。



現代の視点ヘリコプターKa-62（レイアウトが判明した:(）







コックピットを一目見ただけで、あらゆる種類のメーターの何十ものダイヤルがないため、モダンなインテリアに満足しています。







ミサイルの詳細は宇宙館の前で発見されました。

伝説のNK-33エンジンは、H1ロケットの一部として月に到達することはありませんでしたが、40年後にアメリカの民間アンタレスロケットで 2番目の生命を見つけました。







そして、これらの展示は、米国の民間宇宙計画を思い起こさせるもう一つの理由です。







これらは、 SpaceXのGrashopperにふさわしい競争相手になり得る2つの回路のパージモデルです。 これらは、ロシアのアンガラ打上げ機の返却可能な最初の段階の2つのタイプです。 ロケットの打ち上げ中は、ブースターブロックとして機能し、高度約70 kmで切断し、通常の飛行場に飛行機を着陸させる必要があります。 ドローンの現在の開発を考えると、この計画は軌道打ち上げのコストを削減するための非常にシンプルでエレガントな方法でなければなりません。



これは、完全なミサイルアセンブリの外観です。







唯一の問題は、Elon Muskによる「Grasshopper」がすでにテキサス中を飛び回っていることであり、私たちは10年以上にわたって展示会から展示会までモデルを運ぶだけでした。 しかし2001年、フルニチェフセンターの代表であるオレグソコロフは、バイカルがMAKS-2001航空宇宙ショーで外国の専門家の大きな注目を集めていることを強調しました。

「 実際には、欧州宇宙機関のArian-5ロケットの同様の段階の開発に関する交渉を完了し、米国企業のボーイングとロッキードと協議中です。」 うーん...そしてバイカルカートはまだそこにあります。



Energiaは、有望な船であるPPTSのプロトタイプを持ち込みました。これは北軍の代替となり、乗組員を月以降に届ける可能性を提供するはずです。







レイアウトは信頼性にはほど遠いです。たとえば、本体のノズルはステッカーです。 インテリアを見るために、入り口のハッチに梯子が用意されていましたが、彼女にはいつも特別な人しか見ることができない特別な人がいました。



ロケットエンジンのモックアップの近く







NPO Lavochkinaは、既に飛行中または飛行準備中のデバイスのいくつかのモデルを実証しました。







GLONASSに似た展示はほとんどありません。 どうやらまだそこに誰もが最近の打ち上げに感銘を受けています。 そのような機器のみが見つかりました：







ケルディシュ研究センターは、その高度な開発のモデルである核ミサイルを発表しました。





ポスターの読みやすいバージョン







モデルに満足して、私は既存のモデルの静止した展示会に行きました。



歴史的な部分から始めました。 私の知る限り、このMiG-3は完全に機能するレプリカです。 おそらく、軍事兵器だけでは十分ではありません。 しかし、彼は確かに飛びます。





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次は国内の誇りです。



Su-35S





ジャイアントMiG-31





Mi-28Nも良いです。





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A-50長距離レーダー探知機





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戦略爆撃機Tu-95





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ロケット「エネルギー」と「ブラン」の要素を搭載したBM-T「アトラント 」。







ヘリコプターは別の展示会で発表されました。



Ka-52







それから空にエンジンのro音があり、ヨーロッパのラファル戦闘機が空中に現れました。







飛行プログラムが開始されました。つまり、観測フィールドに行く時間です。

途中で小型機を見ました。







これらのジャイロスコープは、ライトスクーターに似ていました。 UPD：残念ながら、価格はまだオートバイよりもかなり高いです。



そして、これは普通のグライダーです。 地面に縛られている（！）という事実に注意が向けられました。 強い突風で彼を本当に空中に持ち上げているようです。







UAVメーカーは、ヒトラーの秘密プロジェクトからインスピレーションを得ているようです。



















私がフィールドに向かって歩いていると、Mi-24VMが空で回転していました（エクスポートバージョンはMi-35Mと呼ばれています）







私の目標に到達すると、巨大なエアバスA380-800が滑走路に転がりました。 航空機は、容量と容量の観点からそのサイズと特性に衝撃を受けました-最大853人、離着陸時の走行距離は非常に短いです。 もちろん、彼は展示会で空を飛びましたが、それは非常に成功した車であるべきです。





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さらに2機のロシアの飛行機が飛んだ。



それらの1つはTu-214です。





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もちろん、プログラムのハイライトは軍用機でした。 民間パイロットは少しすみませんでしたが、最善を尽くしましたが、「乾燥」や「トゥインクル」ほど多くの拍手と熱狂的な悲鳴を決して破らないことに気付きました。



MiG-29





Su-35S















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Su-30SM







MiG-35



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もちろん、MiGはその名前を完全に正当化します-彼らは狂ったように急いで、焦点を合わせるのを拒否します。 「乾燥機」には、実際に空中に吊るすことができるいくつかのトリックがあるので、集中するのが簡単です。



軽飛行機が空に飛びました：近代化された外国車An-2-100と他のトロッター。







あいにく、時間が足りず、バスで行かなければなりませんでした。 ほぼほぼチェックポイントで、エンジンのro音が再び私を追い越し、 T-50がMAXに突進しました。







飛行機は確かにシックです。 装置の外観を形成する空力要件が、人間の美的感覚とどのように調和するかが不思議です。







私は複雑な気持ちで戻ってきました。 一方で、航空の誇り：車は飛ぶ、彼らは世界中で需要があります。 おそらく、ポリマーが失われた場合、新しいポリマーの生産が開始されます。 一方、そのような科学的および技術的可能性があるのに、 なぜ、なぜ20年以上にわたって単一の稼働中の惑星間ステーションを送信できないのでしょうか。



しかし、答えは表面上です。航空は競争力のある業界であり、その製品は需要があり、実際のお金をもたらします。 惑星間遠征の成功による利益は不確かであり、失敗した場合の画像の損失は明らかです。 だから、あなたと私を除いて誰も彼女を必要としないことがわかります。