Habréでは、 1回または2回以上、太陽電池からエネルギーを受け取る「ソーラー」航空機Solar Impulseのスイスプロジェクトに関するニュースが公開されました。 この飛行機はすでに多くの記録を破っています。文字通り今夜、フェニックス-ダラスルートに沿った飛行が正常に完了したことが知られています。
航空機の経路の全長は1,541キロメートルで、最大高さは約8,200メートルでした。 予想されるように、航空機の速度は低く、時速84キロメートルのみです（もちろん、これはジェット機ではありません）。 すべての旅は18時間で完了したため、この航空機には自動操縦装置がないため、パイロットは苦労しました。
「ソーラー」航空機の重量は1.6トンです。これは、重量が370トンである同じA340に比べてまったく何もありません。 十分なエネルギーを得るために、航空機の胴体、その翼と安定装置はフォトセルで覆われており、その数は12,000に達します。 バッテリーの重量は400キログラムです。夜間に移動できるように、日中にエネルギーを蓄えるにはリチウムイオンバッテリーが必要です。
開発者によると、給油のために降りる必要がないので、そのような航空機のパイロットは彼が望む限り空中にいることができます。 もちろん、パイロットは疲れてしまい、食べ物が必要です。他にもニーズがあります。 したがって、これまでのところ、この飛行機で空中に滞在するための最大記録は26時間です。 記録はパイロット（およびプロジェクトの創設者の1人）であるアンドレ・ボルシュベルクによって設定されました。今回は飛行機がバートランドピカールによって操縦されました。
2015年には、ソーラーインパルス飛行機で世界中を旅行する予定です。 ほとんどの場合、フライトはステージングされ、パイロットが休憩するための中間着陸が行われます。 しかし、このクラスの航空機（および他の多くのタイプの航空機）にとって、世界一周旅行は非常に顕著な成果です。
BBC経由