Googleは、風力タービンのメーカーを買収しました

スタートアップMakani Powerは、おそらく世界で最も壮観で珍しいウィンドファームを作っています。 Makani Windmillは、地面に固定されたケーブルを備えたグライダーです。 グライダーは、狂ったtoのように、風に垂直な環状軌道に沿って移動します。 しかし、ヘビとは異なり、飛行はオンボードコンピューターによって制御されます。 翼には、発電機を回転させるいくつかの小さなプロペラがあります。 機体の離着陸はヘリコプターモードで行われ、発電機はエンジンとして動作します。







この設計の利点は何ですか？ 通常の風車では、ブレードの端が最も集中的に機能します。その長さの最後の25％はプロペラ全体の出力の75％を生成できます。 円を描く翼は、非常に大きな風車のブレードの端に相当し、構造の残りの部分ではなく、薄くて軽いケーブルです。 このような飛行風車の材料消費は、従来のものよりも90％低くなっています。 ケーブルの長さを長くすることで、翼を簡単に大きな高さまで持ち上げることができ、風が強く安定しますが、従来の風車では余分なメーターが増えるごとに構造のコストが上がります。 フライングウィングは風速が低い場合に効果的であると同時に、荒天にも十分耐えます。 風がハリケーンの力に達すると脅した場合、翼は着陸します。



別のポイント-小さなネジは非常に高速で回転するため、ギアボックスなしで発電機のシャフトに直接取り付けることができます。 飛行翼によって生成される電気の総コストは、従来の風力発電機の半分です。 さらに、数時間でどこにでもこのような発電所を迅速に配備したり、海面上に設置したりできます。







翼幅わずか8メートル、出力30キロワットのM30飛行風力タービンの実験モデルが、完全自律モードでの飛行試験に最近合格しました。 将来的には、600キロワットの容量、28メートルの翼幅、最大300メートルの飛行高度を持つM600風車、および70メートルの翼幅と外洋での作業を目的とした600メートルの飛行高度を持つ5メガワットの巨人M5の生産が計画されています。



Googleは、スタートアップが設立された2006年からMakaniに投資しています。 Makani Power は 、自動運転車やGoogle Glassなどの画期的で革新的なプロジェクトを専門とするGoogle X部門の一員となります。