Levenhuk-1の起動準備(パート2)

それで7月の終わりが来ました。 地上に直接放送するためにビデオカメラを搭載した気象観測気球の打ち上げまであと1か月もかからず、これについては既に説明しました( こちらこちら )。 準備がどのように進んでいるかを伝える時間です。



この投稿には3つの部分があります。



この出版物の主要部分に進む前に、打ち上げの日付、時間、場所についてお知らせします。 オブザーバーとして、またはプローブ検索遠征のメンバーとして登録できます。



日付: 2011/08/20;

時間: 9 : 00から始まり、およそ16:15で終わる( イベントのプログラム );

場所: シェルコヴォのハイパーグロブスハイパーマーケットの領土( モスクワから20 km )。

主催者: Four Eyes and Shumgam





参加者一人のゴンドラの取り付けシステムの詳細な分析



注意、かなりの数の画像。







最終的なプローブ設計





そこで、私たちは長い間考え、あなたと相談し、私たちのプローブが次の設計を持つことを決めました。



ゴンドラのサイズは、前回の約2倍-150 mm x 90 mm x 90 mmになります。 ケースの形状は長方形になります(簡単だからです)。 形には多くの異なる興味深い提案がありましたが、特にラウンド(たとえば、ゴルフボールの原理)でした。 ゴンドラの構造に関する非常に興味深いアイデアは、競技会で最も活発な参加者の1人であるウラジミールです。 彼は、直径20 cmと50 cmの2つのボールを使用することを提案しています

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内部は次のようになります。



広視野角のHD Hero GoProカメラ 2 台-1つは下向き、もう1つは横向き。 実践が示しているように、非常に信頼できるモデルです。 これらのカメラの資料は、打ち上げビデオレポートの基礎となります。

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カメラはFPVシステムからのもので、下向きの可能性があります。 このシステムについては、 以前の出版物で書きました。 このカメラから、インターネット上のライブフィードのために信号が地面に送信されます。

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高高度からGPSデータを受信するためのGlobalSat GPSトラッカー (主にデバイスの位置と方向に関心があります)。

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低高度での信頼できるGPSデータ受信のためのGPS-GSMトラッカー(それを探す場所を知るため)。

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FPVシステムからのビデオ送信機。 アンテナは厳密に下に向けられます。

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電子機器を低温から保護するThermoid 6と、ビデオトランスミッターに電力を供給するリチウムイオンバッテリー。



合計質量は約900グラムになります。 ゴンドラ自体は、複数の線で天気バルーンに取り付けられます(長い間あえてしなかったので、複数の線がまだ良いアイデアであると判断しました)。 すべての開口部と隙間は、断熱材のシーラントで接着されます。 上昇と下降がスムーズになる特殊な気球のシェルを使用する可能性が最も高いため、バーストボールを撃つ必要はありません。 これは、セキュリティを強化するために行います。



地上では、 AKL-900指向性アンテナがビデオレシーバーに接続され、GPS-GPRSトラッカーからのGPSデータに従って送信されます。 ゲインが16〜18 dBの場合、信号は最大8 kmの距離でサポートされると予想されます。 オンラインモードはずっと長く続きます(乾杯!)。



USBビデオキャプチャカードを使用して、場所からビデオをインターネットに転送します-Pinnacle Systems Dazzle Video Creator Platinum



アイデアコンテスト結果



アイデアは、プローブを共同で立ち上げ、プロジェクトに明るい現代の頭を引き付けて、彼らが私たちが考えもしなかった解決策を考え出すことでした。



最終的なプローブ設計を作成する際に考慮された多くの興味深い提案を受け取りました。 非常に詳細な説明には、以下のような骨の折れるイラストが添えられていました。 正直なところ、彼らはそのような専門的な参加者を期待していませんでした。





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提案されているすべての適切なアイデアを使用できないことは残念です。 高価すぎるもの、時間がかかりすぎるもの、非常に熟練した手と多くの経験を必要とするものもありますが、私たちの場合はそれが疑われます。



そのため、コンテストの勝者は3人の参加者でした。





勝者全員が、離陸までデバイスを保持するケーブルを切断することにより、プローブの起動に直接参加する機会を持つことは言うまでもありません。



これらの参加者の仕事を読む価値があります。 それらのそれぞれは、デザイン思考の素晴らしい例です(たとえば、ZloAlienメンバーのように、いくつかは追加を何度か送信しました)。 参加者のPiter Ringのエピローグに特に満足しています。



最後に、1つまたは2つの悲観論を追加します。 このすべてに2か月では不十分な場合があります。 このベンチャーからの回収を期待しないでください。 せいぜい、あなたはスポンサーを引き付けることによってあなたのコストを削減するのに十分幸運です。 さて、いつあなたの顔が「モスクワコムソモレッツ」に印刷されるのか、私の人に言及することを忘れないでください(あなたは気にしませんが、私は喜んでいます)。 まあ、もちろん、彼らがルビャンカであなたに尋問するとき、あなたは確かに私を覚えてはいけません。




法的問題



私たちは連絡したすべての機関で私たちがどれほどよく迎えられたかに非常に嬉しく驚きました。 実際、それほど多くはありませんでした。 私たちはメイン-航空交通管制自動化のためのモスクワセンター(以降-ATC )から始めました。 彼らは私たちに誓いませんでしたが、彼らは毎回非常にうまく話し、明確にし、アドバイスを助けました。 非常に楽しい印象が残りました。 それはそのようなすべての政府機関です!



当初のアイデアは、モスクワ内または非常に近い場所でプローブを起動することでした。 しかし、内務省では、そのようなことを整理するのがどれほど難しいかを教えられました(Habrユーザーもこれを思い出すことを忘れませんでした。 モスクワまたはモスクワ近郊でこのようなイベントを実施するには、次の当局から許可を得る必要があります:航空交通管制、モスクワ政府下の輸送局、ロシア連邦軍の一般スタッフ、4。GUVD GSP-4 K- 4、FSBおよびFSU。 公式のリクエストを送信し、回答を1か月待つ必要があります。 ただし、シーケンスは完全に明確ではありません。 私たちは非常に多くの手紙が怖くて、代わりの解決策を探し始めました。 モスクワから20 kmのシェルコヴォ市であることが判明しました。ここでは、航空管制とチカロフスキー空港からのみ許可を得る必要があります。 一般に、それはより安全であり、これは重要です。



したがって、これを繰り返したい人のための法的問題のDIYは、例として私たちのケースを使用して:

  1. プローブの発射場所に関係なく、航空管制を担当する地方政府機関と打ち上げを調整する必要があります。 構造物が何か(飛行機など)と交差する可能性は常にあります。 結果は予測できない場合があります。
  2. 許可を得て、打ち上げとその結果(もしあれば)に対して責任を負う法人を必ず持ってください。
  3. 場所、時間、座標を示す要求書(上記の構造で、誰にどのような形であなたを促しますか)を書く必要があります(この場合は1か月間行います)。
  4. 構造物の安全性に注意し、必要に応じて、許可を得る前に安全性を証明する必要があります。
  5. 明らかに:承認された起動時間に従う必要があります。



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