Mosenergosbytは、非公式に電気ガソリンスタンドネットワークのサービス料金を発表しました。これは、 モスクワユナイテッドエレクトリックグリッド社が現在構築し始めています。 数日のうちにロシアで最初に発売された電気自動車Mitsubishi i-MiEV（写真）の所有者のみが初めて（注文を受けています）、これらのサービスを使用できるようになります。
そのため、重要な点：ロシアの法律は、これまでのところ、州よりも高い価格での人口への電気の販売を禁止しています。 そして、ロシアの電気はまだ非常に安いです。
2番目の良いニュース：初めて、モスクワの電気自動車は一般に無料で給油できます。 次に、給油の速度（8時間、4時間30分-15、10、3ポイント）と時刻に応じて料金が導入されます。 たとえば、8時間の夜間ガソリンスタンドの場合、約70ルーブルかかります。 （最低料金、おそらく寝室の居住者にとって最も人気のあるタイプの給油）。 同様のエネルギー量の1日あたりの料金は100〜120ルーブルです。
2011年には、主要なショッピングセンターの近く、大きな駐車場、タウンハウスエリアに28のガソリンスタンドが建設されます。 ステーションには3つのタイプがあります。充電時間は8時間-15ステーション、4時間-10ステーション、30分-3ステーションです。 ガソリンスタンドの建設コストは通常よりも1桁低く、容量に応じて5〜5万ユーロの範囲になります（明らかに、8時間のステーションが最も安価です）。
1回の充電で三菱i-MiEVは160 kmの走行に十分です。 70ルーブルの価格であることが判明しました。 電気の三菱i-MiEVのキロあたりのコストは44コペックですが、ガソリン車では2.16ルーブルです。 ガソリンの価格で27ルーブル。 1リットルあたり、100 kmあたり8リットルの消費。
ロシアでは180万ルーブルが必要な電動三菱i-MiEVのコストのみを混乱させます。 これは、標準的な予算の外国車よりも3倍高価です。
市よりも村の電気自動車の「無料の燃料」を入手する方が簡単です：そこに川にソーラーパネル、風力タービン、またはタービンを置くことができます（まあ、これは純粋に理論的であり、実際には機器が高すぎるため、標準のコンセントを使用する方が有利です）。