そして、これは内部からどのように見えるかです：
FPVのトピックはすでにハブで取り上げられています;私はそれを開いて深めようとします。 私の記事は、日曜大工の偏見を持つより概要であることが判明しました。 FPVテーマ自体は非常に膨大であり、以下の記事ではすべてを詳細に説明する予定です。
最悪から始めましょう-価格で。 現代のモデリングでは、「自分で作った」というフレーズは、部品を購入し、組み立て、構成することを意味します。 ジグソーパズルとはんだごてを手に入れるのが好きな愛好家もいますが、これは曲技飛行です。まず、既製のものから組み立てます。
この表には、必要なものとその費用がリストされています。
| 飛行機* | R 2628 |
| エンジン* | 9.69ドル |
| ブラシレスモーター用コントローラー* | 1350r |
| サーボ* | 2x 570こする |
| バッテリー* | 1800こする |
| 無線機器* | 579ドル |
| 充電器* | 24.99ドル |
| ビデオトランスミッター* | 65ドル |
| ビデオ受信機* | 65ドル |
| カメラ* | 95ドル |
| ポイント* | 275ドル |
| パスアンテナ * | 55ドル |
| カメラ回転装置 | 35ドル |
| 頭部回転センサー | 55ドル |
| テレメトリー | 335ドル |
*必須コンポーネント。
提案されたすべてのコンポーネントオプションはアナログに置き換えることができ、私が個人的に購入したもの、または購入するものを提供しました。 店へのリンクは天井から取られたものではなく、これらの店はすべて私が個人的にチェックしました。
あなたが価格を恐れていなかったなら、私たちは続けました。
飛行機
EasyStarを使用することをお勧めします 。 この航空機はFPVの標準になっており、さまざまなガジェットと膨大な数の記事とディスカッションがあります。 航空機自体は組み立てキットとして販売されています。 航空機を組み立てるには、アクティベーター付きのスーパーグルーのみが必要です。 収集プロセス自体を説明する意味はありません。キットには指示があり、何かを台無しにすることは、ドイツ製の非現実的な航空機であるため、すべてが明確で美しいです。 とりわけ、モーターとサーボを接着することを忘れないでください。 3時間の作業-飛行機はすぐに飛行できる状態になります。接着剤で手を洗うのに10分かかります:-)。
無線機
無線機器は、送信機と受信機で構成されています。 すでに接続されているサーボドライブは、受信機に接続されています。 サーボドライブは航空機の制御を駆動します。
価格表では、 Futaba 10CG 2.4GHz機器へのリンクを示しました。 これは高価な機器であるとすぐに警告しますが、ここにはいくつかの落とし穴があります。 頭部回転センサーを使用する場合、実際には、フットバ以外にオプションはありません。松葉杖なしで頭部回転センサーを他のすべての機器セットに接続することはできません。 双葉はもっと簡単に選ぶことができますが、私には、これは最後の世紀です。 Futaba 9より下に行く価値はありません。ヘッド回転センサーが機能するという事実ではありませんが、Futaba 9は時代遅れのモデルです。
ビデオ機器
アナログを使用するビデオ機器。 私は同意しますが、これは最後の世紀ですが、残念ながら、手頃な価格のデジタル無線リンクをまだ見つけていません。 表では、周波数900 MHzの機器へのリンクを示しましたが、これは偶然ではありません。 実際、RC機器は2.4 GHzの周波数で動作し、干渉しないように、より遠くの周波数のAV無線リンクを選択します。 900 MHzは私たちにぴったりです。 ビデオ送信機の容量は800mWになります。これは、屋根の上から2〜3km離れた場所から出発するには十分だと思います。
特に私たちの飛行機のために彼らはカメラターニングデバイスを販売しています 。 すべてのビデオ機器を吊るすことができ、その結果、一種のキャンディーバーが手に入ります。
次のビデオの指示に従って接着します。
ビデオ機器キットでは、すべての接点はチューリップ型であり、それらを引き剥がしてしっかりとはんだ付けし、タンクではなく飛行機を作っています-すべてのグラムを節約します。 カメラとビデオ送信機を両面テープで接着します。 その結果、この形式の何かを取得する必要があります。
これらはすべて、飛行機のランタンの溝にはっきりと収まるはずです。
ビデオレシーバーの場合、 パスアンテナを購入することをお勧めします 。これにより、受信したビデオ信号の品質は時々向上しますが、BUTは1つになります。 パスアンテナには指向性パターンがあるため、アンテナの効率が最も良いセクターを飛行するか、だれかがあなたを助けてアンテナを飛行機に向けることができます。
すべての接地機器は非常に簡単に接続され、すべてのコネクタとワイヤが含まれています。 アンテナを受信機に接続し、次に眼鏡を接続し、すべてに電力を供給して、眼鏡の飛行機の写真を見てください。
テレメトリー
感覚を完成させるために、航空機にテレメトリーを装備できます。 テレメトリは、速度、高度、ベースからの距離、地平線などに関する情報を画像の上に表示します。 多くのテレメトリキットには自動操縦装置が装備されており、無線信号が失われた場合に航空機を基地に戻すことができます。 どのテレメトリを使用するかはアドバイスしません。誰もが良いです。 smalltimからの純粋なロシアの開発さえあります。 例えば、私は私のものをハンダ付けしました。おそらくどういうわけかこれについての記事を書きます。
フライト準備
飛行機の準備が整っており、ビデオ機器が機能しており、すべてがフライトの準備ができているように見えますが、パイロットの経験がなく、最初のフライトでそのようなたくさんのお金をチップに粉砕することを嫌がります。 フライトシミュレーターのファンは私と議論することができますが、飛行の原理は非常に似ており、あなたにとってはるかに簡単であることに同意しますが、一人称制御に加えて、側面から航空機を制御する方法を学ぶ必要があります。 お金を節約するために、兄弟は航空機モデルのシミュレーターを思いつきました。 PhoenixRCをお勧めします 。
プログラムとトランスミッターをコンピューターに接続するための配線が入ったディスクが含まれています。 もちろん、著作権侵害は悪いことであることを理解していますが、投稿をより安く購入することも、自分ではんだ付けすることもでき、プログラムは一般にトレントから無料でダウンロードできることを秘密にしておきます。
シミュレータで数週間飛行してから、実際に試してみることをお勧めします。 知識のある人々に囲まれて飛行するのが初めてです。 モデラーのフォーラムでは、あなたに最も近いサイトを見つけることができます。
フライトの成功をお祈りします！
参照：
FPV専用のロシア語フォーラムの支部
FPV専用の英語フォーラムの支部