भविष्य की राह

WayRay प्रोजेक्ट जेनरेशन एस 2013 का फाइनल है। यह मॉस्को में सबसे महत्वाकांक्षी और असामान्य स्टार्टअप्स में से एक है, जिसने जूरी से उच्च अंक प्राप्त किए और 500,000 रूबल का नकद पुरस्कार प्राप्त किया।



आज हम इस परियोजना के तकनीकी निदेशक मिखाइल स्वारविक (@BarsMonster) के साथ बात कर रहे हैं, जिसे कई शानदार फिल्मों के दृश्यों को जीवंत करने और बड़े पैमाने पर प्रौद्योगिकियों को बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो पहले केवल सैन्य लोगों के लिए सुलभ थे।



एस।:: प्रोजेक्ट के बारे में हमें सामान्य रूप से बताएं कि आप क्या उत्पाद कर रहे हैं?

MS: मुख्य विचार वेय्रे नवियन है, जो नेविगेशन सूचनाओं का एक प्रक्षेपण प्रणाली है, जो "विंडशील्ड" के माध्यम से फाइटर जेट्स की तरह है। तब ड्राइवर कार से 4+ मीटर की दूरी पर ड्राइविंग के लिए दिशा-निर्देश देखता है - उसे दूर जाकर नहीं देखना पड़ता। यह ड्राइवर को सड़क से दूर कम समय की ड्राइव करने की अनुमति देता है - जो अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित है। दूसरा उत्पाद WayRay Element है, मुझे लगता है कि हम इसके बारे में नीचे बात करेंगे।



एस।:: आप परियोजना में कैसे आए?

MS: विचित्र रूप से पर्याप्त - हैबर ने यहां मदद की। कंपनी के संस्थापक विटाली पोनोमारेव ने मेरे लेख पढ़े और मुझे चैट करने के लिए आमंत्रित किया। यह परियोजना मेरे लिए बहुत दिलचस्प रही - न केवल इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रोग्रामिंग, बल्कि प्रकाशिकी, लेजर और होलोग्राफी भी। इससे निपटना दिलचस्प था, सब कुछ बहुत सफलतापूर्वक मेरे हितों पर गिर गया।



एस। के।: वायरे नेवीयन और मौजूदा नेविगेटर और, विशेष रूप से, एचयूडी के बीच मूलभूत अंतर क्या है?

MS: HUD के विचार में प्रदर्शित करता है कि अलौकिक कुछ भी नहीं है - जब तक हम उन्हें शायद ही कभी नागरिक अनुप्रयोगों में देखते हैं। कुछ कार मॉडल में, 80 के दशक से आदिम एचयूडी डिस्प्ले बनाए गए हैं। हम एक सार्वभौमिक प्रणाली बनाना चाहते हैं जिसे किसी भी कार में स्थापित किया जा सके। इसके अलावा, हम होलोग्राफिक तत्वों के उपयोग के माध्यम से सिस्टम के आकार को कम करने के लिए काम कर रहे हैं - यह हमें सिस्टम के समान आयामों के साथ अनुमानित छवि का एक बड़ा कोणीय आकार प्राप्त करने की अनुमति देगा।



S.K।: अंतिम उपकरण क्या होगा?

MS: WayRay Navion - एक बॉक्स होगा जो डैशबोर्ड पर लगाया जाएगा ताकि ड्राइवर के विचार को अवरुद्ध न किया जा सके। अंदर एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, प्रकाशिकी के साथ एक प्रक्षेपण प्रणाली है जो विंडशील्ड पर एक पारदर्शी होलोग्राम पर चमकता है। ड्राइवर इस पारदर्शी होलोग्राम के माध्यम से देखता है - और सड़क और नेविगेशन जानकारी दोनों को देखता है जिसे हम प्रदर्शित करना चाहते हैं।



एसके: और उत्पादन के बारे में क्या: चीन, या रूस में कुछ किया जा रहा है?

एमएस: बेशक, विकास के स्तर पर घरेलू कारखानों के साथ काम करना बेहतर होता है - ताकि डिलीवरी और सीमा शुल्क पर कम समय खर्च किया जा सके। उदाहरण के लिए, पहले प्रायोगिक स्थापना के लिए दर्पण रूस में बनाए गए थे, उन्होंने ऑप्टिक्स की कोशिश की - लेकिन असफल रहे: स्थानीय उत्पादन को वॉल्यूम की आवश्यकता थी, और वे प्रोटोटाइप के साथ छेड़छाड़ करने में रुचि नहीं रखते थे। मुझे इसे चीन में एक कारखाने को देना था - वहाँ, निश्चित रूप से, संस्करणों की भी आवश्यकता है, लेकिन वे समझते हैं कि प्रोटोटाइप के बिना कोई भी उत्पादन में नहीं जाएगा।



इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ - हमें सटीकता के 6 वीं कक्षा के लिए मुद्रित सर्किट बोर्ड की आवश्यकता होती है, रूस में वे ऐसा करते हैं - लेकिन यह विशेष प्रकार का है। इसके अलावा, यदि आप यहां प्रोटोटाइप एकत्र करते हैं, तो सभी विवरणों को सीमा शुल्क के माध्यम से अलग से लेने की आवश्यकता है (स्थानीय वितरकों के पास सब कुछ बहुत दूर है)। इसलिए, यह स्वाभाविक रूप से तेज़ था और चीन में भी कुछ समय के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स के प्रोटोटाइप के निर्माण और इकट्ठा करने के लिए सुरक्षित था।



S.K।: पूरे सिस्टम को कैसे नियंत्रित किया जाएगा (एक स्मार्टफोन, कार में टचस्क्रीन, वॉयस कमांड या कुछ विशेष गैजेट का उपयोग किया जाएगा)?

MS: फिलहाल, यह एक स्मार्टफोन (Android / iPhone) और वॉयस कंट्रोल है। निकट भविष्य में, हम ऑप्टिकल जेस्चर पहचान जोड़ना चाहते हैं। स्वाभाविक रूप से, एक अलग भौतिक स्पर्श / एलसीडी स्क्रीन के साथ, पूरा बिंदु खो जाता है।



एस।:: परियोजना की वर्तमान स्थिति क्या है और आप अभी क्या काम कर रहे हैं?

MS: फिलहाल, Navion और Element के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स का पहला संशोधन विकसित किया गया है और उत्पादन में चला गया है, हम इसे दिन-प्रतिदिन प्राप्त करने की उम्मीद करते हैं।







प्रकाशिकी का पहला संशोधन (अभी भी आकार में बड़ा, होलोग्राफिक तत्वों के बिना) विकसित किया गया था, चीन में एक कारखाने से आया था, इकट्ठे हुए और गणना की गई पूरी तरह से परिणाम दिखाए।







इस प्रणाली पर आप पहले से ही काल्पनिक छवि (ड्राइवर के सामने अनंत से 3-4 मीटर तक) की दूरी को नियंत्रित कर सकते हैं, यह देखें कि लोग छवि पर कैसे प्रतिक्रिया करते हैं और यूआई को डिबग करते हैं।







हमने पिछले साल सिल्वर-आधारित सामग्री पर पहला होलोग्राम दर्ज किया था, अब हम बहुलक सामग्री पर होलोग्राम के नमूने दर्ज कर रहे हैं, जिससे परिणामी होलोग्राम की विवर्तन दक्षता पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करना चाहिए।



एस।:: और दूसरी परियोजना के बारे में क्या है - तत्व? और ऑटोयोग क्या है?

एमएस: एक तत्व एक साथी उत्पाद है, जिसे कार में ओबीडी कनेक्टर में डाला जाता है, और आपको वास्तविक समय में कार पर पैरामीटर और आंकड़े एकत्र करने की अनुमति मिलती है। यह एक सेल फोन और Navion दोनों के साथ काम कर सकता है। स्वाभाविक रूप से, एक सरल कार्यान्वयन वाले ऐसे उत्पाद पहले से ही बनाए जा रहे हैं (चीनी सहित) - हमें उपयोग के लिए अधिक अवसर प्रदान करने की आवश्यकता है। ऑटॉययोगा, पहले सन्निकटन के लिए, "उपलब्धियों" के बीच एक क्रॉस और सवारी की गुणवत्ता का आकलन है - ड्राइवर को यह बताने के लिए कि वह कितनी अच्छी तरह ड्राइव करता है, जिसे बेहतर बनाया जा सकता है।



S.K।: भविष्य की विकास योजनाएँ क्या हैं?

MS: इस वर्ष - हमें एलीमेंट और नेवियन के अंतिम नमूने प्राप्त करने चाहिए, पूर्ण समाधान के रूप में, उन्हें वास्तविक उपयोगकर्ताओं के साथ मशीनों में चलाएं और बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करें। स्वाभाविक रूप से, इस रास्ते पर अभी भी बहुत काम है, विशेष रूप से प्रकाशिकी और होलोग्राफी में। इलेक्ट्रॉनिक्स और प्रोग्रामिंग के लिए, कोई विशेष आश्चर्य की उम्मीद नहीं की जा सकती है। लंबी अवधि में, हम वायरे क्लाउड के विचार का पोषण करते हैं: वायरे क्लाउड के माध्यम से, सभी मशीनों और बुनियादी ढांचे को एक पूरे में जोड़ा जा सकता है जो अधिक कुशलता से कार्य कर सकते हैं। लेकिन यह वास्तव में कैसे काम करेगा - अभी के लिए, शायद यह बोलने के लिए समय से पहले है।



SK: एक युवा को सलाह दें जो इस लेख को पढ़ता है और वास्तव में अपना खुद का उच्च तकनीकी व्यवसाय बनाना चाहता है। सपने को वास्तविकता बनाने के लिए पहला कदम क्या होना चाहिए?

एमएस: मुख्य चीजों में से एक आशावाद और निराशावाद के बीच संतुलन है। WayRay में, उदाहरण के लिए, सबसे महत्वपूर्ण निराशावादी (यथार्थवादी?) मैं हूं। सामान्य रूप से अत्यधिक आशावाद अक्सर विषय क्षेत्र की समझ की कमी से उत्पन्न हो सकता है - परिभाषा के अनुसार जोखिम क्षेत्र में युवा इनोवेटर्स। 1,000 छोटे सफल स्टार्टअप के लिए बहुत बड़ा हिस्सा - Google और फेसबुक अकाउंट को काटने की कोशिश नहीं करना महत्वपूर्ण है, जिसके बारे में आपने कभी खबर में नहीं सुना होगा। "बहुत काटते हुए" बहुत पैसा निवेशकों को खर्च करना होगा। और निश्चित रूप से, आपको याद रखना चाहिए कि मैंने एक पूरे के रूप में रूस में नवाचार के बारे में लेख में क्या लिखा था।



कंपनी की वेबसाइट www.wayray.com पर लिंक करें



जेनरेशन एस प्रतियोगिता के लिए साक्षात्कार सर्गेई कोकरेव ने लिया