グリーンカーのテーマは今日非常に人気があります。 そして、それが違う場合は奇妙です-車が移動する橋の近くの大都市で、ラッシュアワーで1時間座っていれば十分です。 この時間の間、橋は見えなくなります-誰もが車の排気ガスで詰まっています。 これは、橋の上だけでなく、大都市だけでなく、汚染を感じることができることは明らかです。 裸の数字を読んで、どういうわけか、これがすべてどのように見えるかを本当に知らない。 しかし、気が散りました。 一般に、 General Electric社はYves Beharaの設計事務所とともに、電気自動車用のコンパクトなガソリンスタンドを開発しています。
これは単なる概念ではなく、開発は非常に大規模で商業的です。 同じゼネラル・エレクトリック社の声明によると、GE WattStationと呼ばれるこのようなガソリンスタンドは、2011年にすでに稼働しています。
ちなみに、電気自動車の主なマイナス面はバッテリーの長時間充電であることがHabréで1〜2回以上見られました。 実際、これまでは、1時間運転するために約4時間充電する必要がありましたが、道路に4時間滞在するためには計算が簡単です（電気自動車のバッテリーの場合、4時間の旅行は依然として最大です）。電気自動車は16時間必要です。 一般的に、状況はあまり明るくありません。
しかし、進歩はまだ止まりません（私は、決まり文句は非常にボロボロですが、私はそれが好きです）、そして新しいガソリンスタンドのゼネラルエレクトリックは、電気自動車のバッテリーを完全に再充電するのに4時間しかかからないことを達成しました。 同意します。これはすでに何かです。オフィスでの仕事、ビジネス会議などで充電時間を調整することができます。
GE WattStationガソリンスタンドの「ホーム」バージョンが今年の終わりに市場に出ることに注意します。これは電気自動車の所有者を喜ばせざるを得ません（たとえば、Habréに何かありますか？）。 しかし、前述のように、来年2011年に続けて、市販のGE WattStationの「ストリート」バージョンが発売されます。
このような充電ステーションは、駐車場、オフィスビルの近くの駐車スペース、およびその他の同様の場所の設計に非常に調和しているようです。 そして、自宅では、そのようなデバイスは見栄えがよくなります（これはアパートではなく、ガレージ付きの家であることは明らかです）。 一般的に、電気自動車への切り替えのアイデアはゆっくりと前進しているように見えますが、これは喜ばしいことです。 これは環境汚染の万能薬ではありませんが、電気自動車の数が増えると、少なくとも自動車の排気ガスによる直接汚染はすべて減少します。
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