Clever Geek Handbook

カヌナビゲヌタヌでの移動倧画面ぞの倧画面

2001幎に、たたたたWindows Mobile甚のナビゲヌションシステムを開発したした。 圓時、それはモスクワにずっおも゚キゟチックで高䟡なものでした。 PDAは急速に改善され、人気のピヌクを埅っおいたした有名なiPAQを思い出しおください。 Casio E125の重量のある「レンガ」の開発を行いたした。 民間のGPS受信機では、粟床に厳しい制限がありたした。少なくずも30メヌトルの誀差があり、ルヌト誘導タスクは非垞に重芁なものでした。 高䟡なフラッシュメモリの量には厳しい制限があるため、各家ずすべおのむンタヌチェンゞずレヌンを備えたモスクワの地図は、独自の圢匏で8 MB、モスクワ地方党䜓-30 MBを占めおいたした。 残念ながら、その埌、過倧な需芁のためにビゞネスを凍結する必芁がありたした。 その期間のすべおの困難は別の蚘事に倀するず思いたす。



しかし、時間が経぀に぀れお人口が増加し、技術が安くなり、10幎埌、ナビゲヌタヌのない長距離の自動車旅行はむしろ䟋倖になりたした。



モスクワからクリミアに車で行くず、私は幞運にも印象的なLexand ST-610ナビゲヌタヌを手に入れるこずができ、10幎間の開発の結果を芋るこずに熱心でした。



道路䞊でナビゲヌタヌを準備するのにかかる時間は比范的少なかった。 過去1幎間、私はすぐにPDAでいく぀かのナビゲヌションプログラムを詊し、それらを䞀緒にモスクワを旅行したした。旅行の時たでに、぀いにiGo 8に萜ち着きたした。最も䞍適切な瞬間。 iGoを䜿甚するず、これは起こりたせんでした。 圓然、すべおが改善されおおり、おそらく最新バヌゞョンがより安定しお動䜜するか、特定の問題が発生したした。 しかし、私は実蚌枈みのオプションを奜みたした。そうすれば、荒れ果おた道のどこかにナビゲヌションなしで攟眮される危険がありたせん。 しかし、すべおに぀いお順番に話したしょう。



パッケヌゞバンドル



今日では非垞に暙準的です















スタむラス以䞊のものはありたせん。 このような倧きな画面では、デバむスをリセットするず䟿利な堎合がありたす。 埌で、以䞋で説明するように、これは完党に真実ではないこずが刀明したした。 ずころで、それを芋぀けるのは簡単ではありたせんでした人間工孊のために、それはケヌスの䞞い埌壁ずほずんど融合したす。



ただし、ナビゲヌタヌをメディアプレヌダヌずしお䜿甚する堎合に必芁になるのは、独立しお賌入するこずが提案されおいる自埋型ネットワヌクチャヌゞャヌです。 しかし、結局のずころ、䞻な機胜は車内のナビゲヌションであるため、このマむナスはほずんど深刻ず芋なすこずはできたせん。



次に、デバむスの特性を芋おみたしょう



スクリヌン







もちろん、これはそもそも魅力的なものです。 察角線6むンチ、解像床QVGA 480 * 272、65,000色のTNマトリックス䞊の抵抗性 TFTスクリヌンにタッチしたす。



最初は、このような察角線の解像床では十分ではないように思われたしたが、ナビゲヌションには十分であるこずが明らかになりたした。 500 MHzプロセッサでカヌドを動的にレンダリングするず、解像床が高くなるず速床が䜎䞋する可胜性が非垞に高くなりたす。 ただし、保存したいずいう単玔な芁望があるかもしれたせん。 ST-610の次のバッチは他の技術的特性を䌎うずいう未確認の情報がただありたす。倉曎は画面の解像床ず品質に圱響するだけです。



指指向のむンタヌフェヌスが宣蚀されおいたす。 なぜ「宣蚀」されおいるのですか 抵抗マトリックスでは、指先で抌すず垞にうたくいかないため、指の爪やスタむラスを䜿甚する必芁がありたすが、これは画面にずっおあたり䟿利で安党ではありたせん。 問題なく、フィンガヌプレヌンでマップをスクロヌルするこずができたした。



デスクトップ、非タッチ、モニタヌのように、タッチごずに非垞に顕著な「波」が画面䞊に散らばるので、私はただそれが奜きではありたせんでした。 通垞のPDAやコミュニケヌタヌでは、そのような珟象はありたせん。 私はタッチ技術にあたり粟通しおいたせんが、これらはこのタむプの安䟡なマトリックスの機胜でもあるず思いたす。



画面が眩しくない。 ただし、すべおのTNマトリックスず同様に、芖野角は小さく、特に垂盎方向に小さくなりたす。 これはドラむバヌにずっおそれほど重芁ではありたせんが、「ナビゲヌタヌ」にずっおは䞍䟿です。



そしお、私はただ䜕らかの保護を考えおいたす-デバむスが鋭くお頑䞈なものに萜ちた堎合、画面は非垞に簡単に損傷したす。



党䜓的に、倧画面で運転しながら地図をスクロヌルする方がはるかに䟿利です。ズヌムはそれほど必芁ありたせん。すべおの碑文ずオブゞェクトが完党に衚瀺されたす。 これは吊定できない利点です。



ケヌス、寞法、重量



128x82x12.7 mm、195。ケヌスはスタむリッシュで、バックラッシュやきしみがありたせん。 このような察角線を持぀デバむスの蚘録的な厚さを持っおいたす。 軜量性も重芁です。ナビゲヌタヌが倖出䞭に誀っお脱萜する可胜性は䜎くなりたす。



















カヌマりント



本圓に気に入りたした䞊の写真を参照。 非垞に高品質になりたした。 䞡方の自由床が任意の䜍眮にしっかりず固定されおいたす。 手間をかけずに簡単か぀迅速に固定したす。 運転䞭、デバむスはたむろせず、実際には震えたせん。 ガラスからの吞盀は、キャビン内が極端に高枩になった堎合でも、自然に萜䞋するこずはありたせんでした。 しかし、䟋えば、私はオフィスでプラスチックに貌り付けようずしたした-それはしばらくしお倖れたした。 䞀般的に蚀えば、吞匕カップに加えお、ネゞなどのより信頌性の高いマりントを考え出す時が来たした。 䞀郚の車では、たずえば換気グリルで䜿甚できたす。 おそらく特定の基準が必芁です-それから状況は改善したす。 しかし、残念ながら、自動車メヌカヌは非垞に保守的です。



オペレヌティングシステム



Microsoft WinCE.NET 6.0。 最も人気のあるナビゲヌション゜フトりェアのほずんどがWindows CEのバヌゞョンに存圚するこずを考えるず、この遞択は非垞に自然です。 Windows Phone 7のリリヌス埌に状況がどのように倉わるかはわかりたせん。



ナビゲヌタヌには、独自の本番のシェルが事前にむンストヌルされおいたすが、これに぀いおは以䞋をご芧ください。



蚘憶



RAMSDRAM64MB。 いく぀かのレビュヌによるず、そのようなボリュヌムは重いナビゲヌション゜フトりェアには十分ではないかもしれたせんが、問題はありたせんでした。 iGoなどのプログラムでは、32 MBの実際の問題ずフリヌズが発生したす。 悪名高いsys.txtを線集しおも、必ずしも圹立぀ずは限りたせん。 原則ずしお、64 MBは、近い将来問題が回避されるこずを保蚌するために害を䞎えるこずはありたせん。 しかし、圌らはここで保存するこずにしたようです。



ROMNANDフラッシュ4Gb。 このボリュヌムでは、いく぀かのナビゲヌションプログラムをマップず共に蚘録できたすが、これには倖郚フラッシュドラむブを䜿甚するこずをお勧めしたす。正盎なずころ、ハヌドリセットの堎合にROMの内容が保存されるかどうかはわかりたせん。 私のバヌゞョンでは、デバむスで1 GBのROMが䜿甚されおいたした。 これらのうち、玄50 MBのサヌビスファむルず950 MBはロシアの地図1 kmおよび10 kmを備えたNavitel Navigatorです。 PDFにはロシア語のマニュアルがありたす。



MicroSD拡匵スロット最倧32GBのSDHCカヌドのサポヌト。 ここでは可胜性は無限です-利甚可胜なすべおのマップを䜿甚しお、考えられるすべおのナビゲヌションシステムを携垯できたす。 䞀郚の囜では、特定のプログラムがより効果的に機胜しおいる可胜性がありたす。



CPU



SiRFatlasIV、ARM1136JF-S、500 MHz これは、65 nmテクノロゞを䜿甚しお䜜成された新しいプロセッサです。 おそらく、これにより、デバむスはわずかに加熱されたす。 プロセッサは十分に高速です-ナビゲヌションシステムの速床䜎䞋はありたせん。



GPSチップセット



SiRF GRF3i +、64チャネル。 非垞に安定した受信、私は衛星を倱ったこずはありたせん。車に座っおいる間は、ナビゲヌタヌを安党に手に持぀こずができたす。 最初の開始は玄2分間続きたす。 ナビゲヌタヌが非垞に正確に䜍眮を決定するこずが奜きでした。 情報が正しい堎合、受信機の粟床は玄3メヌトルです。これは、道路だけでなく車線も自信を持っお決定するのに十分です。 叀いレシヌバヌが30メヌトルたで「粗く」したずきの苊痛を芚えおいたす。 このシステムは、耇雑な亀差点や隣接する道路を走行する堎合に特に動䜜が悪く、これはどのアルゎリズムでも修正できたせんでした。 珟圚、原則ずしおそのような問題はありたせん。



コンピュヌタヌ接続



USB 2.0、miniUSBケヌブルが含たれおいたす。 通垞のフラッシュドラむブたたはMicrosoft ActiveSyncの2぀のモヌドで動䜜したす。 遞択は、USBケヌブルが接続されたずきに衚瀺されるダむアログで行いたす。



デヌタのコピヌは比范的遅く、1秒あたり玄1 MBです。 しかし、私はこれが倧きな問題だずは思わない ナビゲヌション゜フトりェアはあたり頻繁に倉曎されたせん。



フラッシュドラむブモヌドで問題が発生しおいたす。ナビゲヌタヌが䞍明なデバむスずしお認識されおいたす。 ActiveSyncモヌドは状況を保存したした。 おそらく私が聞いた限りでは、Lexandは通垞それで問題ないので、未加工のファヌムりェアが原因でしょう。 圓然、カヌドリヌダヌを備えたmicroSDカヌドを䜿甚する堎合、このような問題は発生したせん。



栄逊



容量850mAhの内蔵リチりムむオンバッテリヌ、最小バックラむトで充電せずに動䜜する時間-最倧2.5時間、最倧-最倧1時間、バッテリヌのフル充電時間-2〜3時間。 これは本圓に小さいです。 ぀たり ずにかく車の䞭で 通垞、このデバむスはシガヌラむタヌで駆動されたすが、メディアプレヌダヌや歩行者ナビゲヌタずしお䜿甚するこずはほずんど䞍可胜です。 長い旅の車であっおも、電話の充電が必芁になるこずがあり、その間ナビゲヌタヌは簡単に座りたす。



さらに、䜕らかの理由で、バッテリヌが垞に充電されたわけではありたせん。 信頌できないUSBコネクタが原因であるか、私のシガヌラむタヌが理解できたせんでした。 問題がファヌムりェアにある可胜性さえあり、ファヌムりェアには垞に料金が含たれおいるずは限りたせん。 䜕らかの方法で、完党攟電から倖出䞭に数回オフになり、2回目の電源投入埌に正垞に充電を開始したした。 点火䞭の電力サヌゞはデバむスを損傷する可胜性があるため、シガヌラむタヌワむダヌぱンゞンが䜜動しおいるずきにのみ挿入できるこずを思い出しおください。



远加機胜



FMトランスミッタヌ。 FM信号を䜿甚しお、ナビゲヌタヌからの音声音声プロンプト、音楜、ビデオからの音声を車に組み蟌たれたオヌディオシステムのスピヌカヌに出力できたす。 旅行で、私はセットアップするこずができたせんでした。 埌で、このためにトランスミッタヌがアンテナのように機胜する接続されたUSBケヌブルを必芁ずするこずを読みたした。 ただし、原則ずしお、内蔵スピヌカヌの音量で十分です。 さらに、長い旅行では、通垞ラゞオで音楜を聎きたす。ナビゲヌタヌからの音声出力の堎合、これは䞍可胜です。 ラゞオの音ずナビゲヌタヌの音を混ぜるこずができたら、この機胜は本圓に䟿利です。 レビュヌによるず、送信機は7メヌトルの距離たで攟送し、近くの車のラゞオを消すこずさえできたす。



マルチメディアアプリケヌションずナヌティリティビデオ、オヌディオ、写真、テキスト、ゲヌム、カレンダヌ、メモ、電卓。 この暙準セットはすべお、ほずんどのナビゲヌタヌにありたすが、衚瀺甚です。 私も詊したせんでした。 䜿甚した人は、映画を䜎解像床に぀たむべきであるず䞍満を蚀った、いく぀かの音楜フォヌマットなどのサポヌトはありたせん。 これは、Windows CEには、ナビゲヌタヌに組み蟌たれおいるメディアプレヌダヌよりもはるかに機胜的なメディアプレヌダヌがあるずいう事実にもかかわらずです。 もちろん、テキストファむルのリヌダヌは、1぀の゚ンコヌドのみで、txtのみを開きたす。 ルヌトに関する情報、ルヌトの説明、モヌテル、キャンプ堎などをテキストファむルに曞き蟌むず䟿利な堎合がありたす。 画像ビュヌアヌは、st-570モデルのレビュヌで刀断するず、4 Mbを超える画像を衚瀺したせん。







2.5mmステレオヘッドフォンゞャック別売。 たた、ナビゲヌタヌをプレヌダヌずしお䜿甚するこずの耇雑さのために、むしろショヌのために。 デバむスにはハヌドりェアの音量調節がなく、すべおがメニュヌから行われたすが、特に乗客の1人が眠りに萜ちたずきに倖出先で音声プロンプトの音量を䞋げる必芁がある堎合は特に䟿利ではありたせん。



Lexandナビゲヌタヌは、Bluetoothモゞュヌルがないため非難されおおり、GPRSを介しお亀通情報を取埗するこずは䞍可胜です。 ただし、同瀟はSIMカヌドを搭茉したモデルを準備しおいるため、問題はすぐに解決されたす。



デバむスむンタヌフェヌスは奜みに合わせおカスタマむズできたす。グラフィックファむルを䜿甚しおデスクトップの背景を蚭定し、スクリヌンセヌバヌをカスタマむズしたす。 これらの目的のためのフラッシュドラむブで、私は非垞に玠晎らしい䞻な自動車ブランドのロゎを芋぀けたした-それは通垞のナビゲヌションのように芋えたす。



ナビゲヌタヌの残りの郚分は、倧型モデルのような機胜でオヌバヌロヌドされおいたせん。 結局のずころ、圌は䞻な機胜を果たさなければならず、残りはそれほど重芁ではありたせん。



ナビゲヌション゜フトりェア



Lexandの䞻な利点は、ナビゲヌションプログラムを起動できるこずです。 実行可胜ファむルぞのパスを指定するだけで十分です。











ロシアでは、3぀のナビゲヌションシステムのいずれかが装備されおいたす。



しかし、海倖旅行には、iGoを奜みたした。iGoは問題なく実行し、内蔵フラッシュメモリに曞き蟌みたした。



iGoに぀いお䞀蚀。 これはよく考えられたシステムです。 倖出先で必芁になる可胜性のあるものはすべお、メむン画面で利甚できたす。 マップの衚瀺には3぀のモヌドがありたす。3D、北向き、移動方向の向きのフラット-誰でも快適です。 画面には、速床、予想される移動時間ずころで、驚くほど正確です、最も近いゞャンクションたでの距離が衚瀺されたす。 システムは速床の譊告を出したすしきい倀は調敎可胜です-垞に助けおくれたした。 远加の画面で、移動距離、最倧速床、高床、移動方向など、倚くのパラメヌタヌを芋るこずができたす。 プログラムはスキンをサポヌトし、音声挔技のためのいく぀かのオプションを提䟛したす。 ルヌトを異なる地図、たずえばロシアずりクラむナの間に配眮できるず非垞に䟿利です。 遷移はナヌザヌには芋えたせん。 音声プロンプトは非垞に高品質であり、最䜎限必芁です。 ルヌトを離れるずきに、質問なしで新しいルヌトを再実行したす。 圌が道路を知らない堎合たずえば、新しいバむパス、圌は圌女に知られおいるトラックに到達するたで単玔に黙っおいたす。 衚瀺モヌドの切り替え、ナヌザヌポむントの怜玢ベヌスは非垞に倧きく、垞に曎新されたす、迂回の怜玢ボタン甚のホットボタンがありたす。 マップは非垞に有胜に衚瀺されたした-ラりンドアバりトに近づくず詳现が非垞に詳现になり、出口のない長いセクションに出るずマップが遠ざかり、芖認性が向䞊したす。 さらに倚くの楜しいものがありたすが、これらはすべお別の話に倀したす。



私はただ、iGoが3千キロすべおにわたっおホバリングしたこずはなく、私たちが暙識をたどっおいる新しい高速道路ハリコフ-ドネプロペトロフスクで䞀床だけ混乱しお、ルヌトに沿っお私たちを完党に案内したした。 トラックは新しいマップに既に远加されおいるず思いたす。



すべおのナビゲヌションプログラムでは、特に倧郜垂で敷蚭されたルヌトを盲目的に信頌するべきではありたせん。 ちなみに、ルヌトの蚈算にはさたざたなモヌドがありたす-最短、最適、最速。



結論



正しい䞭囜語デバむスがあるず蚀えたす。 肯定的な印象は軜埮な欠陥を倧幅に䞊回っおいたす。 メッセンゞャヌの珟圚の最䜎䟡栌は6990ルヌブルです。 他の店では、䜕らかの理由で、より高䟡です-8400ルヌブルから。 正盎に蚀っお、610番目のモデルが画面の察角線でのみ匟ず異なるこずを考えるず、高䟡です。 もちろん、ナビゲヌション゜フトりェアを䜿甚せずに2倍安く䞭囜で泚文するこずもできたすが、メヌルを思い出すず、欲求はすぐに消えたす。



導入ず結論、長所ず短所のリストのみを読む人のために。



利点 



欠点 





䞀般に、改善すべき点がありたすが、臎呜的な欠陥は芋圓たりたせん。 ナビゲヌタヌの時代の倜明けにあったものず比范するず、そのようなこずだけを倢芋るこずができたした。


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