Googleのスポンサーにより、 風力エンジンを搭載した車が作成されました 。風力エネルギーの助けを借りて、この風自体のほぼ3倍の速度で加速しました。 しかし、2010年5月17日に実施された実験が成功した後でも、自動車の発明者に対する科学界の笑は止まりません。
過去数年にわたって、風力タービンで車を風速を超える速度まで加速することが理論的に可能かどうかについて、数千ページのオンラインフォーラムが絶え間なく議論されてきました。 数式を使用した理論物理学者は、エネルギー保存の法則（「永久運動機械」）と矛盾するため、これが不可能であることを証明しました。 反対者は多くの式を引用し、現代のヨットは普通の風よりも5倍速く動くことができると答えたので、なぜ車は動かないのですか？
アメリカのエンジニアであり空力の専門家であるリック・カヴァラロは、理論物理学者と常識の法則に反論することを敢えてしました。 約1年前、彼はインターネット上で彼自身の計算を公開し、そのような車を作成する可能性を理論的に証明しました。 「人々はそれがどれほどクールだと言うだろうと思っていましたが、代わりに彼らは言いました。 そのため、実際のモデルを構築することにしました」 とWiredのインタビューで Cavallaro氏は言います。 このプロジェクトでは、スポンサーが見つかりました。Googleは風車のラックにロゴが配置されています。 FasterThanTheWind.orgブログが開かれ、作業が沸騰し始めました。
車の建設には1年以上かかり、2010年5月17日に最初の成功したテストが行われました。 最も成功したレース中に、車はテール風速の2.86倍の速度に加速しました（風速21.7 km / h）。
まず、車は風速を超えるように手動で加速されます。 同時に、車の車輪がプロペラを回転させ、空気がプロペラから車輪に戻り、順番に分散します。
それは「永久運動機械」のように見え、発明者に対する批判の嵐を引き起こしました。 彼は、これは永続的なモーションマシンではない、と言います。なぜなら、それは風の形でエネルギーの流れを使用するからです。
以下のテスト中に作成された移動グラフは、手動プッシュ（5）が風速を超えたピークモーメント（6）での車両速度（赤線）が一定期間どのようになったかを示しています。
