ホンダは家庭用水素ガスステーションを導入した

「だれがこれを必要としますか？」読者は尋ねます。 私は答えます-多くの人々がそれを必要とします、なぜならホンダが本当の、実用的な水素エンジンの作成に最大限の注意を払うからです。 現在、プロジェクトの実施はこれまで以上に実際の実施に近づいています。結局、このようなエンジンの主な問題は、水素充填ステーションの健全なプロジェクトの欠如です。







そして今、いわゆるホンダ水素充填ステーションであるホンダソーラー水素ステーションは、もはや単なるコンセプトではなく、実際のデバイスです。 最も興味深いのは、このガソリンスタンドが主に太陽エネルギーで作動していることです。 エネルギーのほとんどは、水の加水分解と水素の蓄積に使用され、残りのエネルギーは、ステーションが夜間も動作できるように保存されます。







ちなみに、ガソリンスタンドは1日あたり0.5キログラムの水素を生成できます。 これは非常に多くのことです-化学を覚えている人なら誰でも、そのような質量のこのガスの体積を自分で計算できます。 車は、ガレージの「休憩中」に、計画どおりに夜間に燃料を補給します。 1つのガソリンスタンドで、車は約400キロメートル移動できます（都市部の条件では、同意する必要があります）。 残念ながら、これまでのところ、そのようなガソリンスタンドの費用は数十万ドルです。 しかし、数年後には、このような技術の導入とより安価なステーションが注目されることを期待しましょう。