2009年の残りの計画
現在、LHCは陽子を450 GeVのオーダーのエネルギーに加速します（前のステップ-陽子シンクロトロン-は陽子をそのようなエネルギーに加速するため、大きな半径の加速器-磁石を使用しません）。 CERNの研究の次の段階は、陽子と450 GeVのエネルギーとの衝突の実験と、エネルギーの1.1 TeVへのテスト増加です。 コライダーの打ち上げプロセスの安全性を最大化するため、2009年にはエネルギーが3.5 TeVに増加することはありません。 12月17日頃、コライダーはクリスマス休暇のために停止されます（そう、科学者にも休暇があります）。
2010年の計画
2010年には 、コライダーを再び起動する予定です （1月7日）。 そして、準備作業とチェックの後、3.5 TeVのパワーになります。 その後、3.5 TeV（2月から5月）のエネルギーの陽子を使用した3か月の実験、4-5 TeVの出力、4-5 TeVのエネルギーを使用した5か月の実験（6月から10月）が計画されています。 年末には、陽子ビームがオフになり、鉛イオンビームと1か月のイオンイオン衝突モード（11月から12月）での動作が設定されます。
3.5 TeV（2つの陽子が7 TeVの総相互作用エネルギーが得られるようなエネルギーと衝突するとき）から始まり、科学者は実験の最も「おいしい」結果を期待しています。 つまり、強い相互作用に関与する新しい粒子（ヒッグス粒子を含む）を見つけることを期待しています。 検出器によって蓄積される最初のデータは、2010年半ばまでに処理される予定です。 そのため、新しい粒子が発見された場合、それを繰り返して綿密に確認する必要があるため、長時間待つ必要があります。
詳細
現在存在し、CERNの専門家が解決する必要がある問題の1つは、1つの陽子ビームの寿命です。 今では約30分です。 7 TeVの最大エネルギーで実験を実行するには、約10〜12時間にする必要があります。
しかし、良いニュースがあります。 QPS（Quench Protection System）粒子検出および防止システムは、2008年9月の最後の事故から14か月間インストールされており、正常に動作しています。 テスト実行中に、陽子ビームが磁石の1つに触れました。 QPSは、破損を防ぐために、直ちに定期的に電源をオフにし、超電導状態から取り外しました。 同様の事件が計画作業を約30分遅らせました。 しかし、彼はセキュリティシステムがより完璧になり、2008年9月のように磁石を無効にできないことを示しました（この事故の結果は、磁石の1つが故障し、大量の液体ヘリウムがトンネルに流出したことを思い出します）。
幸運を祈って、次に起こることを待ちます。