LHCは冬でも機能します

大型ハドロン衝突型加速器の修理は8か月間継続しており、事故から1年後の9月に完了する予定です。



2008年9月19日、超伝導ケーブルが通過する2つの銅板(母線)の低品質溶接により故障が発生しました。







抵抗が急激に増加し、接点が熱くなり、爆発しました。 事故の結果はこれでした。







約1700個のこのようなプレートは、修理プロセス中にすでに検査されており、多くの人が同様の問題を発見しています(habracatの下でのLHCプレートの低品質溶接の写真)。







エンジニアは悪い場所を置き換え、念のため、リアルタイムで抵抗サージを追跡する新しい監視システムを導入しました。 ヘリウムを冷却するための追加のバルブも設置されているため、コライダーが再開された後、問題は発生しません。 少なくとも、低品質の溶接で問題はないはずです。



コライダーは2009年9月に運用に戻される予定であり、CERNのエンジニアは標準的な作業スケジュールを変更したいと考えています。 事実、寒い気候のためにプラントのエネルギーコストが大幅に増加するため、LHCはスケジュールどおりに冬季に稼働を停止する必要があります。



LHC加速器は最大エネルギー7 TeV用に設計されており、通常の動作では5 TeVで動作します。 すべての電磁石は一緒になって、一度に15トンの銅を溶かすことができます。 各粒子ビームの容量は350 MJ(90 kg TNT爆薬など)で、これは銅ブロックの30メートルの穴を燃やすのに十分です。 インストールには大量の電力が必要であることは明らかです。



しかし、今年、打ち上げが成功した場合、実験は秋に行われ、必要に応じて冬でも行われます。 追加のエネルギー供給のための財源は、その時点で実験が行われず、エネルギーが浪費されなかったため、ダウンタイムによる節約のために現れました。 したがって、追加の資金は必要ありません。



CERNZDNet経由



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