奇妙な、一見したところ「Um-Victory」という名前のマシン...
... 524キロをリロードして停止することなく通過しました。これは世界で誰もが電気自動車の卓越した成果ではありません。
さらに、Em-e-Victoryは世界初の全電動ハイブリッド車になりました。 最後に、わずか数分で金属燃料電池を交換して再充電できるようにする唯一の方法です。
Honda Insightに基づいて作成された電気自動車は、シリアルカーと違いはありません。 しかし、マレーシアのエンジニアは、大気汚染の内燃機関を環境に優しいニッケル亜鉛電池と空気亜鉛燃料電池発電機に置き換えました。
現在、電気自動車は多くの国で開発されています、とサイ博士は言います。 しかし、問題は通常、環境問題を完全には解決しない内燃エンジンと電気モーターを組み合わせること、または約100 kmの範囲の車を作成することです。
「それはすべてバッテリーに関するものです」と情報筋は語った。 「それらのいくつかはより強力で、より大きな加速を与えることができますが、すぐに乾きますが、他のものはより長い走行距離を保証しますが、十分なパワーを持っていません。
マレーシアでは、両方の利点を組み合わせて、両方の品種を同じ車に乗せることにしました。
その結果、世界初の全電動ハイブリッドM-e-Victoryの記録的な走行距離となりました。
「私たちの提案するソリューションには別のメリットがあります」とサイ博士は強調します。 -従来の電気自動車のバッテリーの充電には数時間かかります。 しかし、空気亜鉛燃料電池は即座に交換されます。 さらに、適切な処理を行った後、再び作業する準備が整います。」
M-e-Victoryの開発者は、Invent-Kew-Jayaという名の変わった会社です。 ただし、名前を持つなぞなぞは簡単に解決できます。 「M」はマレーシアを意味し、「e」は電気を意味します。 「勝利」は誰もが理解できる-「勝利」。 同様に、「インベントリ」は「発明」を意味し、「キュー」は「IQ」（精神能力の係数）を暗示し、マレーシア語の「ジャヤ」は「素晴らしい」と訳されます。
マレーシアの電気自動車は最大速度128に達し、時速80キロメートルの平均速度で走行でき、リロードせずに500キロメートル以上を通過します。 もう1つの利点は、安全性の向上です。可燃性燃料は車内でまったく使用されません。
アメリカの企業e-Vionicsとマレーシア政府とのハイテク企業であるInvent-Kew-Jayaは、サイバージャヤ市のテクノクラトフ通りにあり、マレーシアの新しい行政首都プトラジャヤの近くに建設されています。 この「サイバーシティ」には、マレーシア人の熟練した手を使うことを決めた先進技術の所有者に特別なインセンティブがあります。
「現在、マレーシアは従来の産業技術からより多くの知識集約型に移行しています」とサイ博士は説明します。 ところで、現在、研究と設計に従事しているInvent-QJの従業員の間で、この国の市民の割合は少なくとも70％です。
「今、私たちの発想の有効性が実際に証明されたので、オートバイ、車、バスのすべてのカテゴリーの路上走行車用の電動機を開発しています」と代理店の対話者は結論付けています。 -さらに、彼らは普通のガソリンよりも安くなければなりません。 したがって、5〜10年後には、このような車両だけが、大気をまったく汚染しないCyberdzhaiとPutrajaiの道路を走行することを夢見ています。」 –0-
Invent-Q-Jaiの次に何が起こったのかわかりません。他にもたくさんありました。 しかし、今年の3月の最後の日に、非常に国民的なプロトン車の同じ国のメーカー（その最初のモデルはまだ路上で見ることができます）...
...アメリカのデトロイト・エレクトリック社のオランダの会社と共同で、ヨーロッパ、アメリカ、中国、東南アジアの市場向けに電気自動車を生産すると述べた。
2012年までに、 デトロイト・エレクトリックはリチウム電池を搭載した27万台の電気自動車を生産する予定であり、最大195km / hの速度で充電せずに180から325キロメートル（サイズに応じて）走行できますが、プロトンはこれで5億4800万ドルを稼ぎます。
そのため、1939年にアメリカで倒産した会社があり、1世紀以上前に最初の電気自動車（！）を開発し、現在ではマレーシアで23〜33,000ドル相当のアジア向けの環境に優しい車（オランダを含む）を生産するためにオランダで復活していますそして最初の年に4万の量で...
デトロイト・エレクトリック・ホールディングスの最高経営責任者（ CEO）は、次のように述べています。 アルバート・ラム。 「私たちは変化を引き起こし、人々に時が来たことを示す火花になります。」
これは、進行中の世界的な危機の中で、私が未来のグリーンシュートと呼ぶものです。
ほとんどすべての政府が財政的な
（ちなみに、ここで別の引用文があります。「人々はこのパッケージの少なくとも一部を刺激に費やしているようです。おそらく少し甘やかされたいと思っています。」シドニーの売春宿のPip Marketのマネージャーオーストラリア政府の、数百万ドルを数百万人の最も裕福でない家族および学校（！）の年齢の子供を持つ家族に、危機対策の経済刺激プログラムの一環として分配するプログラム。
...一部の人（たとえば、メルケル氏など-エピグラフを参照）は常識を保ち、なぜこれが必要なのか理解していない。 私もこれを理解していないことを正直に認めます。 そして、実際、この魅力的なビジネスに携わっているバーンスタイン氏の忠実な支持者でさえ、ケインズ氏がかつて「あるべきだ」と言っていたので、単にこれを理解していないと思います。
まだ、そしてまだ、緑の芽はすでにあちこちでつついています。
2004年4月14日-ミハイル・ツィガノフ。
PS資料は著者の許可を得て公開されています。