出典： PCWeek
2016年1月、 Yandexは広告以外の収益をもたらす2つの部門、 Yandex.TaxiとYandex.Vertical広告サービスの2つの構造に分離します。 サービスの提供は、リスクを多様化し、Yandexの収益構造の広告シェアを削減するのに役立ちます。
Yandex.Verticalには、すべてのYandex広告サービス（ Auto.ru 、 Yandex.Real Estate、Yandex.Work、 Yandex.Travel）が含まれます。 Yandex.Verticalは、ロシア市場のリーダーであるAvitoと競合する予定です 。 2014年のAvitoの収益はほぼ倍増し、43億ルーブルに達し、成長を続けています。
Anton ZabannykhはRBCにYandex.Verticalsの開発の計画と見通しについて話した。 彼は2016年にこの会社を率います。
Megamindはインタビューから最も興味深い引用を提供します。
分離の理由について
企業の法的分離は、いくつかのチームが本格的な市場労働条件を作成する試みです。 これは、私たちにとって、金銭的にも事実上、法的にも、主な仕事がプロジェクト活動ではなく、製品開発だけでなくビジネスの創造であることを保証する試みです。 一般的な条件で一般予算に住んでいるときに下した意思決定の効果、コストを考慮することは困難です。 また、独立はスピードと責任を生み出します。 一般に、数年以内にYandexグループの全企業の収益のかなりの割合になると予想されます。
最も収益性の高い方向と収益について
[最も収益性の高い目的地-]車。 これは、この広告セグメントが2015年に他のセグメントよりもはるかに苦しんだという事実にもかかわらずです。 新車の販売が40％以上減少したにもかかわらず、中古車は20〜30％減少しました。 非広告収入の増加、つまり個人ユーザーとディーラーが広告を宣伝するために私たちに支払うお金の増加により、彼らはそれを正確に管理しました。 当社の収益には広告以外の収益の半分以上が含まれており、その割合は増え続けています。
2016年には、約50％成長したいと考えています。 3年間の見通しについて話すと、分離会社の収益と資本の数倍の成長が見込まれます。 ただし、そのような期間の計画は恩知らずです。
外部資金について
メディアが最初に私たちの分離について書き始めたとき、私はいくつかの人々から質問を受けました：「私はあなたに投資できますか？」これまでのところ、外部投資を引き付ける計画はありません。 すべてのYandexビジネスユニットは収益性が高く、開発のための無料の資金があります。 また、自社の製品およびマーケティングプロジェクトの多額の費用を考慮しても、中期的には利益を維持します。 ですから、なぜ今外部資金を引き付ける必要があるのかは明確ではありません。
Yandex.AutoおよびYandex.Real Estate Ad Servicesについて
2010年には、Yandex.AutoおよびYandex.Real Estateの集約サービスが開始されました。 彼らの目標は、インターネット上のすべての広告を自分自身に「バキューム」し、便利な検索を提供することでした。 このように、パートナーはトラフィックを受け取り、広告を通じて収益化しました。 現在、私たちは徐々にこのモデルから遠ざかりつつあります。市場は変化しており、他の形式は参加者にとって興味深いものになっています。
Avto.ruの購入により、以前のモデルは完全に放棄されました。トラフィックを配信するのではなく、購入者と通話を配信し、広告を集約しなくなりました。 Yandex.Real Estateにも同じ話があります。当初、サービスは広告のアグリゲーターでしたが、2014年12月に広告の直接受け入れを開始しました。 確かに、このアプローチには多くの問題がありますが、私たちはそれらを解決します。
キーは情報の品質です。 一般に、私たちが行うことはすべて人々にとって非常に不快です。 車を買いたいとしましょう。 良い中古車を探すよりも、新しい車を買う方が快適なシナリオのようです。 ただし、ブランドを決定すると、サロンで現在利用できる車をどこでも見ることができなくなります。 これらのサロンを回って、価格を出さずに各車のオプションのリストを忙しく読み上げるマネージャーと通信する必要があります。
中古車はさらに悪い。 物理的な世界からのいくつかのオブジェクトに関するものであると思われる発表がありますが、それらがどれほど真実であるかは一般に誰にもわかりません。
この不透明さ、この混乱を排除したいのです。 ただの掲示板になりたくはありません。客観的な選択手段になりたいです。
Yandexの最も高価な購入について
2014年、同社は1億7,500万ドルで発表サービス「Auto.ru」を購入しました。
広告受付サービスの作成は簡単です。 それから強力なブランドを形成することは困難です。 Avto.ruはこれをなんとかしましたが、競合他社のプレッシャーのもと、このプロジェクトはすでに市場での地位を失い始めていました。 したがって、私たちにとって、この購入は時間の節約になる、既製のビジネスの購入でした。
取引に直接参加しなかったため、価格について話すことを想定していません。 私は、購入に関するニュースを見て、なぜAvto.ruなのかと考えたYandexのメンバーの1人でした。 しかし、市場を分析し、他の国（英国のautotrader.co.uk、米国のautotrader.comなど）を見ると、購入価格がそれほど高くないことが明らかになります。そのようなサービスの開発の見通しは良好であり、大文字は常に成長しています。
ただし、この取引がなかった場合、Avitoの独占者が市場に登場するか、Auto.ruが単純に溶けてしまうように思えます。 これは重要なポイントだと思います。1年で（購入の瞬間から）少しの間、Yandexで働いている何千人もの人々を含むAvto.ruに対する懐疑的な態度を正すことができました。
購入時からの「Avto.ru」の作業結果について
Avto.ruを購入したとき、サービスは首都でのみリーダーでした。 興味深い統計があります。Avto.ruで広告を撮影するとき、その理由を尋ねます。 答えの選択肢は次のとおりです。Avto.ruで販売され、別の場所で販売され、販売しないことに決めました。 登録された車の数に関するデータを公開しているAvtostatおよびその他のソースの統計に応答オプションの統計を重ねると、興味深い画像が得られます。モスクワとその地域で2台おきに車がAvto.ruを使用して販売されたことがわかります。 モスクワのみを利用する場合、車の140％がAvto.ruを通じて登録および販売されます。 これは、モスクワから車が販売されており、ロシア全土に分散しているためです。 現在、私たちはモスクワだけでなく、サンクトペテルブルクと多くの中央地域でも販売のリーダーです。
現在、Yandex.AvtoとAvto.ruを後者のブランドに統合しています-このプロセスは2016年春の終わりまでに完了する予定です。
Yandex.Workサービスについて
Yandex.Rabotaは依然としてアグリゲーターのままです。 すべてを同時に行うことはできないため、「作業」を積極的に開発していません。 これは現在、有用なサービスです-サイトで、多かれ少なかれ重要な空席を見つけることができます。 Avto.ruとReal Estateでのすべてのローンチの後、彼らは私たちがYandex.Rabotaの単なるアグリゲーターであるのをやめることを期待しました。 私たちはこのようなことを計画していないことをパートナーに説明する必要がありました。 現在、雇用市場には多くの優秀なプレーヤーがいますが、私たちはプッシュする気はありません。
Yandex.Travelサービスについて
2008年に開始する予定でしたが、状況により延期されました。 今年、彼らはそれを開始しましたが、再び「時間通りに」：人々は海外旅行をずっと少なくし始め、あなたが行くことができる国の数は減りました。 しかし、海外ツアーだけでなく、ロシアツアーも販売しています。 そして昨年の夏、アブハジアは予想外に急成長しているサービス地域になりました。
私たちは長い間、旅行で遊びたいと思っていました。 他のサービス、パッケージツアーとの類推により、市場は完全にワイルドです。 通りにはいくつかの屋台があり、そこに行き、何かを売っています。 現在、Yandex.Travelは便利なサービスです。 ボタンを押します-日付、価格、追加オプションが表示されます。 このサービスは、ツアーを販売する旅行会社のオファーを集約します。 これらの会社は、ツアーの販売からの配置と手数料の支払いをします。 サービスは快適でしたが、これはまだビジネスではありません。
サービスを「殺す」ことは絶対にありません。 Yandex.Travelは、数人が働くスタートアップ企業内のスタートアップ企業です。 そのようなベンチャープロジェクトを開発しようとするのは理にかなっています。突然、これから何かが成長します。
開発計画について
来年は必ず既存のサービスの開発に費やします。 同時に、「人々が快適ではない」多くの場所がまだあり、すべての地域が変化の準備ができているわけではありません。 医学、たとえばホラーでは、すべてが非常に規制されているため、現在この分野では何も始められません。 一般に、すべてのエリアが変更の準備ができているわけではありません。 私たちの小さな面では、人々の時間、神経、お金を節約するために、混andと不透明性と戦おうとしています。