現代の電気自動車-始まりから未来への物語

現在、人間の環境により多くの注意が払われています。 環境に対する人間の活動の圧力の高まりは、多くの都市で人々が呼吸するものを見ることに慣れているという事実にすでにつながっています。 個人用車両の普及は、都市内交通の組織にとって多くの問題を引き起こします。 現代人は交通渋滞に多くの時間を費やしています。そこでは、ソフトカーが慢性呼吸器疾患の発症に有利な環境を作り出し、カタツムリの速度でのゆっくりとした動きには注意を払う必要があります。仕事に遅れる可能性や重要な会議では、身体へのすでに高いレベルのストレスが高まります。



先進国の政府はすでに状況の厳しさを認識し始めており、自動車の厳しい環境基準を導入しています。交通量の多い市内中心部では、交通を制限するためにさまざまな料金が導入され（「交通渋滞」）、代替交通手段のためのさまざまな支援プログラムが開発されています。 現時点で、最も有望な分野の1つは電気輸送の開発です。





電気自動車の歴史は1世紀半以上前に遡ります-最初の電気自動車は、1841年に一般に登場しました（内燃機関を搭載した自動車よりもずっと早く）。 19世紀の終わりまでに、電気自動車の数は、騒々しくて柔らかい兄弟の数を超えることがありました。 当時、個人用車両の速​​度特性と範囲は、メンテナンスの容易さ、エンジンのクイックスタート、静寂、乗り心地などほど重要ではありませんでした。 当時の個人の乗り物は、非常に裕福な人々しか買うことができませんでした。 電気自動車は、「地獄のような」蒸気またはガソリン車よりも、貴族にとってより楽しいおもちゃであり、医師の訪問にとってより魅力的でした。



時間が経つにつれて、内燃エンジンを搭載した車はより安くなり、速度や走行距離などの利点により、最初の電気自動車が公道から徐々に消えていきました。 しかし、電気自動車自体は消滅しませんでした-それらは、企業、公園、ゴルフクラブの領土での物品のローカルな輸送および輸送手段として使用されるようになりました。





現在、エネルギー貯蔵の進歩のおかげで、電気自動車を都市内輸送として使用する見通しに徐々に注目が集まっています。 すでに、数万台の電気自動車と数百万台の電動スクーター、電動自転車、その他の電気自動車が世界中の都市を走っています。



内燃機関を搭載した車と比較して、都市の電気輸送の利点は何ですか？これにより、電気自動車の未来について自信を持って話すことができますか？ 簡単なリストを示します。

• ドライブの生態学的清浄度（使用場所でのゼロエミッション）
  
  エンジンのアイドリングを維持するためにエネルギーを消費せずにトラフィックに立ち向かう能力
  
  公共交通機関に匹敵する使用コスト
  
  電気自動車の高レベルの信頼性と耐久性
  
  自家用車の原子力発電所で生成された電気を使用するための唯一のオプション
  
  電力システムに統合して、エネルギー消費の夜間低下を均一化する機能
  
  最新の大容量充電式バッテリーを使用する場合、電気自動車に蓄えられたエネルギーを一晩使用して、日中のエネルギー消費のピークを滑らかにすることが基本的に可能です
  
  
  
  電気自動車を使用する利点について話すと、コインの反対側も指し示す必要があります。
  
  
  
  
  • 電気自動車は充電せずにかなり控えめなパワーリザーブを備えていますが、これはバッテリーの重量とコストによって制限されます
    
    電気自動車の使用への大規模な移行に伴い、発電所のネットワークを拡大する問題が発生します。自動車から電気自動車への完全な移行では、発電所の電力を1.5〜2倍に増やす必要があります。 したがって、電力線の数が増加するという問題がある。
    
    電気自動車の普及に伴い、バッテリーの生産を大幅に拡大するとともに、使用済みバッテリーの処理を行う多数の企業を設立する必要があります。
    
    現在、シリアル電気自動車は価格が自動車に匹敵するため、購入の可能性が低くなっています
    
    
    
    現代の個人用電気輸送の長所と短所のバランスに基づいて、近い将来の都市通信の大規模な手段としての電気自動車の用途を予測することが可能です。
    
    
    
    
    
    あなたは私に尋ねることができます：「なぜ電気自動車は非常に多くの利点を持っているので、今ではエキゾチックなのですか？」。 答えます。 現在、世界は麻薬中毒者のように「石油とガスの針」に座っています。 電気自動車の大規模な導入により、生産における影響範囲の急激な再配分が行われます。石油およびガス会社への依存度が低下し、自動車の生産レベルが低下し、「煙の家」のサービス部門全体がサービス量の減少により強い打撃を受けます。 失業の増加と人員の再配分により、社会には大きな緊張が生じます。 政府も石油ガス会社もこのシナリオに満足していません。 したがって、手頃な価格で石油とガスを入手することは可能ですが、電気自動車の開発はあらゆる面で禁止されます。
    
    
    
    私の最近の発言は悲観的であるにもかかわらず、私は自信を持って電気輸送の未来に目を向けています。石油とガスの価格は上昇しており、代替輸送モードの大量使用への移行は間近です。 この問題に対する欧州諸国の態度は、リトマス試験として役立つ可能性があります。シリアル電気自動車のさまざまなモデルがますます生産されており、クリーン輸送の所有者に対する法的支援が導入されており、人口の環境意識が高まっています。 電気自動車愛好家はすでに夢を実現する十分な機会を持っています-車を電気自動車に変換するために必要なものはすべて、比較的少ないお金で簡単に購入できます。
    
    
    
    記事ev.sdisle.comの著者の趣味プロジェクト（または著者の新しいプロジェクトDig.by ）にアクセスすると、電気自動車に関する詳細な情報を入手できます。ここでは、電気自動車に関する多くの情報を入手し、電気輸送、さまざまな輸送モードの環境効率とエネルギー効率を比較し、メートル法でカウントされる世界で唯一の電気自動車のオンライン計算機である現在のバージョンで電気自動車のパラメーターを計算します。