Elon Musk率いるテスラは 、電気自動車を比較的珍しい現象（もちろん、どの国にもよるが）から主流に移行することを長い間計画してきた。 もしそうなら、電気自動車の需要は着実に増加しているため、現在よりも多くの電気自動車を構築する必要があります。 テスラにとって、理解できるように、生産のボトルネックはバッテリーです。 はい、それらの多くがあり、テスラが協力している製造業者は注文に対処する時間がない。 そして、同社は独自のバッテリー生産を確立する予定です。
建設される予定の工業団地は、最大の代替エネルギー源を使用する必要があり、環境に害を及ぼさず、有毒元素を使用しません。 もちろん、そのような計画を実行することは、不可能ではないにしても困難な作業ですが、イーロンマスクは撤退するつもりはありません。
古いタイプのバッテリーは工場で新しいものに変換され、そのサイズ（おそらく、幾何学的な寸法ではなく生産性を意味します）は、世界中のすべてのリチウムイオンバッテリーの合計サイズ/容量に匹敵します。
興味深いことに、テスラは、以前に顧客の電気自動車用のバッテリーを製造していた日本企業であるパナソニックとの契約を更新した後、同様の声明を発表しました。 この契約は4年間の延長を規定しています。 この間、パナソニックは、モデルSおよびモデルXで使用するための20億個（！）の新しいリチウムイオン電池の供給に取り組んでいます。
さらに、マスク氏は、彼の会社が他のメーカーとバッテリーの生産に関する契約を締結する可能性が高いと述べました。
私たち自身の制作についての情報に関しては、すべての同じElon Muskによると、まだ詳細を説明する時が来ていません。 しかし、この人が自分の計画を実行する能力を知っていれば、言われたことが実現されることは間違いありません。 また、以前のテスラがハイブリッドバッテリーの特許を取得したことも忘れないでください。
theverge経由