First Peakへのトレーニング遠征を計画および実施する春のプロジェクトが成功した後、継続することを決定しました。 最初のピークのストーリーはこちら： habrahabr.ru/company/muk/blog/181498 この記事の2番目のピークについて読んでください。 三つ目は料理を始めたばかりです。 参加したい場合-記事の最後に連絡してください。

キックオフミーティング

ウクライナ独立記念日が地平線上に迫ってきたので、この3日間の休暇は盛り上がるだけでなく、利益と関心を持って過ごしたいと思います。 このような簡単な方法で、プロジェクトの最初の制限 -遠征自体の期間と準備の期間を取得しました。 2番目の制限は前回の遠征から記憶されていました。最初のピークで身長が不足していたため、最高の2.5千分の1を選択する必要がありました。 このようなピークはブルガリアで最も高いポイントであるムサラ山 （2925 m）です。 3番目の制限は 、貪欲によってのみ導かれ、私たち自身によって発明されました-1人あたり300ドルを満たす必要があります。



スタートアップミーティングは有能なプロジェクトマネージャーとして始まりました-過去のプロジェクトの経験から教訓を学ぶことから 。 また、記憶は記憶に新しいままですが、推奨事項を読むことは有用でした：

• 可能であれば、登山の準備と実施にかかる時間を短縮します。これにより、金銭的、社会的、健康上のリスクによりチームメンバーが「負け」る可能性が低くなります。 時間間隔が長くなると、天候の変化からチームの法律や気分に至るまでの予期しない外部および内部要因の可能性が高まります。
• 「予見されない金銭的費用」による登頂への参加拒否を除外するために、ステータス会議の直後に旅行のためにお金を集める。
• Googleでプロジェクトページを作成すると非常に便利です。 ここにドキュメントを配置できます。 これは、プロジェクトチームの仮想管理において非常に重要です。

外国に登るのに1か月しかかかりませんでしたが、これまで参加者はいませんでした。 このページはFacebookで直接作成され、ドキュメントは前回同様、 Googleドライブにアップロードされることが決定されました 。



最初のピーク時に文書を取得し、新しいプロジェクトの要件に合わせて迅速に再発行しました。プロジェクトの憲章 、遠征管理管理計画、遠征通信管理計画を受け取りました。 私たちの探検隊による公開アクセスのために公開されたすべての文書は、 facebook.com / groups / 7PMSummits / filesで常に入手可能です。



次に、遠征の準備スケジュールに焦点を当てました。その主な段階は次のとおりです。

1. 物流開発キエフソフィアキエフとチケットを購入。
2. ビザの書類の準備とビザの取得。
3. アクションプランと遠征ルートの開発。
4. 不足している機器と弾薬の取得。

今回は、 SmartSheetを使用しないことにしましたが、 MS Project Professional 2013でスケジュールファイルを作成し、 Googleドライブのワークグループに公開しました。 「安くて明るい」ことが判明しましたが、あまり便利ではありませんでした。 したがって、 SmartSheetは、小規模プロジェクトを管理するためのクラウドソフトウェアの個人的な評価において、引き続きトップの地位を維持しています。 これは広告ではなく、個人的な印象です。 残念ながら、私たち自身が探検のスポンサーになっています。

準備する

遠征の準備の順序は、費用の額に応じて調整されました。 率直に言って、ブルガリアへの道とブルガリアへの道はプロジェクト予算から最も「食い物になる」ことが判明しました。 少しだけでなく、敏感な部分-ビザ。 3番目の部分は最小です-ブルガリアの移動と住宅。



まず、キエフ・ソフィア・キエフの最適な動きを計算しました。 考慮されたオプション：

• 自家用車は飛行機とほぼ同じくらい高価です（海外の高価なガソリン、通行料、交通機関）。 さらに、車を長時間運ぶための準備が必要でした。
• バスと電車 -安価ですが、長いです。 時間がありません。 同時に、バスも疲れる-肘掛け椅子に座って一日を振る。
• その結果、 飛行機が選択されました-WizzAir便Zhuliany-SofiaおよびSofia-Zhuliany。 Zhulyanからので、非常に便利です。 はい。ソフィア空港は市内にあります。

確かに、1つの「待ち伏せ」がありました-8月26日には帰りの便はありませんでした。 そのため、彼らは27日まで帰りのチケットを受け取りましたが、これはすでに営業日です。 飛行機は16:25に到着します。 税関と荷物の場合-一日の終わりにオフィスに行く時間すらありません。 したがって、私たちは「 3日間会う 」 という制限時間の深さを掘り下げることにしました。 なぜこのような制限を設定したのですか？ 彼らは遠征が主な作品と交差しないようにしたかったからです。 そして、私たちが作品を「スキップ」せずに、同時にブルガリアにいるようにあなたがそれを作ったら？ どうやって？ 簡単です-空港の近く、またはソフィア空港自体に適切なインターネット接続と電源コンセントを見つけること。 幸いなことに、オフィスには、 MS Lync 、 MS Exchange 、およびその他のリモート作業用のギズモがあります。 ウクライナのオフィスに電話をかけ、電子メールに答え、会議を手配することができます...しかし、これは、監督なしではキャンプに入れることができないラップトップ/タブレットおよび充電器の重量により、荷物をより重くします。



往復便の価格はそれぞれ173.5ドルでした。 予算から、残り1人あたり126.5ドルがあります。 次の大きな費用はビザです。 そして、ここでは、前のPMBOKが明確に「機会」と呼ぶようになった古典的なポジティブリスクが機能しました。 結局のところ、ブルガリアのビザは必要ありません。シェンゲンの漫画を持っているからです。 私は大使館にリクエストを送信し、次の回答を受け取りました：「 ブルガリア大使館は、複数のエントリを持つ有効なシェンゲンビザ、EU加盟国の国民ビザ、またはシェンゲン国のいずれかの居住許可を取得し、最大90日間ブルガリアに滞在できますブルガリアへのビザを開かずに、6か月ごとに。EUに滞在できる日数の合計は、ビザから計算されません。

唯一の難しさは、ビザを取得するだけの人とそれを持っている人にはまだ保険が必要なことです。 私たちは、保険は国の入り口でチェックされたと言われました（結局、それは真実ではないことが判明しました）。 リスクを冒さないために、インゴウクライナで最も簡単な旅行保険を迅速に作成しました。 「 単なる観光ですか、それとも極端なことをしますか 」という質問に対して、「 ちょうど観光 」と答えました。 問題の価格は1人あたり5.4ドルです。 1人あたり121.1ドルで残した予算からの合計。



ビザに関するすべての書類を収集しましたが、領事館はbooking.comからのホテル予約の印刷を受け入れなかったことが判明しました。 これが最初の変更リクエストです！ 今、あなたは何とかホテルのレターヘッドで予約のコピーを取得する必要があります。 彼らはブルガリア人と連絡を取り、電話をかけましたが、彼らはウクライナ人と同じくらい義務的です...私は自分自身を苦しめ、余分なお金を使わなければなりませんでした。 ブルガリアの領事館はオデ​​ッサにのみあり、書類はビザセンターを通じてキエフで提出する必要がありました。 したがって、費用には、ビザの領事費用35ユーロ、ビザセントのサービス料22ユーロ、宿泊施設の前払い30ユーロ、ブルガリアへのSWIFT支払いの9.51ユーロが含まれています。 合計：96.51ユーロまたは128.2ドル。



予算からビザを取得した後、1人あたり57ドルが残っています。 もちろん、ブルガリアは非常に高価な国ではありませんが、計算によると、国の輸送費はさらに31ドル差し引かれますので、それぞれ26ドルの予備金があります...目玉に！ あなたもワインを飲む必要はありません...そして、あなたもトップに登る必要があります...



チケットの購入とビザの取得と並行して、すべてのプロジェクト管理文書を完成させ、 アクションプランとルートを作成しました。 文書は、もう少し有能な羊を旅行に送ることができ、彼はそこから満足して磁石で戻ってくるだろうと判明しました。 ドキュメント自体はここにあり、私は叙情的に後退します：



このドキュメントは「 構成管理計画 」に基づいていますが、 PMBOKのテンプレートは、業界とプロジェクトに合わせて完全に再設計されています。 ドキュメントにこのような重要な変更を加えたので、 PMBOKの推奨事項に従いました。 引用：「 PMBOKガイドの主な目的は、一般的に優れた実践と考えられているプロジェクト管理知識体系のその部分を強調することです。 ただし、グッドプラクティスは、説明されている知識が常にすべてのプロジェクトに同じ方法で適用されることを意味するものではありません。 組織および/またはプロジェクト管理チームは、特定のプロジェクトに対するこの知識の適用可能性を独自に決定します。

私たちがしたこと！ ここで、エンジニアがそのようなドキュメントを受け取り（または、自分で作成し）、それに対して技術的な作業を実行するとします。 アクションのシーケンスは、すでに最小の詳細にモデル化されています。 仕事をしない可能性は最小限であり、何かがうまくいかなくても、仕事をすることに対するエンジニアの考えやアイデアの成熟度は、彼がすぐに回避策を見つけてタスクを完了するほどです。 人が頭の中ですべてをモデル化した場合、彼はすでにほとんどの問題を予見し、それらを解決する方法を考え出しました-残っているのはこれを実践することです。



リヴィウの良い友達がいます。 学校では、NVPのクラスで男の子と女の子に分けられました。 少年たちは、射撃、行進、アサルトライフルの分解と組み立てなどを教えられ、少女たちは衛生を教えられました。 そして、彼女は看護師になりたくなかった、彼女は撃ち、分解し、機械を組み立てたかった。 彼女は本当にそれを望んでいたので、NVPオフィスからのポスターを思い出し、毎晩寝る前に、彼女はAK-47の分解組立を心の中で「練習」しました。 そして、軍の命令は「学校から市の競技会に2人の少年と2人の少女を送る」という命令になりました。 知事は、少なくとも何らかの形で機関銃に近づくことができる少女を必死に探し始めました。 私は1人のバイアスロン選手を見つけました、そして、私の友人は彼女自身を志願しました。 軍のインストラクターが彼らに練習するように頼んだとき、彼女は初めて軍の基準をスピードのために「優秀」にした。 NVP-shnikがめちゃくちゃ！ しかし、それはリヴィウのソビエト時代に起こりました、そして、あなたはあなた自身、Hutsul家族の3分の1がシュマイザーをどこかに隠したといううわさが正当な理由がないわけではないことを理解します... 「。 「 いいえ、 」彼女は答えて、彼にそれをした方法を彼に話しました。

今日、彼女はプロの認定プロジェクトマネージャーです。 そして、暇な時間にプロジェクト管理に関する博士論文を書いています。

将来のパフォーマンスを頭の中でモデル化することがどのように役立つかについての良いgood話であることが判明しました。 そして思考には具体化の特性があります！

ゴーゴーゴー決定

出発の3日前に、彼らはGo / No-Go決定会議を開催しました。 すべて準備が整っているため、純粋に正式に実施されます。 遠征自体を行うだけです。 冗談めかして、会議を「 Go-Go-Go Decision」と呼びました。



プロジェクトの予算が尽き、遠征自体がまだ始まっていないため、ウクライナでお金を節約し、食料を購入しました。 観光客の古典的なセット-乾燥茶、スニーカー、缶詰。

遠征

神を笑わせたいなら、彼にあなたの計画について話してください。

民俗の知恵



どんな計画も、小さなサイズのスーツのようなものです。 それは信じられないほど混雑し、不快であり、常に継ぎ目で破裂します。 だから私たちと一緒に-バックパックを収集する瞬間でさえ、すべてが計画通りではなく、むしろパンに従っていません...



飛行機でガスで観光用の缶を運ぶことは不可能だったことを思い出しました。 したがって、ルートから逸脱し、ソフィアで観光店を見つけ、ガスを購入する必要がありました。 ムサラ山のふもとへのすべての輸送のスケジュールは飛行機の着陸から夜まで規定されていたので、私は不測の事態のために一時的な予備を使用しなければなりませんでした。



しかし、さらに-もっと。 出発は10分間遅れました。 15分後に到着しました。 このため、彼らは市内行きのバスに乗り遅れ、その30分後に逃げました。 ガスのために走っている間-土砂降りが始まった。 3Gカードを購入する言い訳として使用しました。 雨が降るのを待っている間に、3Gカードを購入してセットアップしました。スケジュールから合計1時間の遅延がありました。 このため、彼らは最後のミニバスのサモコフ・ボロヴェッツの時間を持っていませんでした。 私たちはタクシーを運転しましたが、これは1人あたり4レバ（3ドル）のオーバーランです。 予算から合計23ドル /人を残しました。



タクシーの運転手は、20 lev / nightでホテルに入れようとしました。 ボロヴェッツにはキャンプ場がないという話を聞かせてください。 印刷されたアクションプランを引き出し、住所と電話番号を見せました。 彼は番号をダイヤルし、しぶしぶ私たちをキャンプ場に連れて行った。 タクシー運転手の助けは彼に追加の収入をもたらさず、私たちの予算は減りませんでした。 計画はうまくいきました！



ボロヴェッツでは、雷雨による土砂降りがありました。 テントは雨の中に設置されました。 私たちはそれに座った。 彼らは最寄りの店で短い「攻撃」を行い、ブルガリアの赤のボトルを手に入れました。 テントの中で夕食を作りました。 彼らは雨が終わるのを待っていました。 ワインを飲みました。 雨が止んだとき、すでに暗闇の中で彼らはヤストレベッツ山へのリフトの出発点を探しに行きました。 ロボットの開始時間と持ち上げのコストを確認しました。 すべてが2番目とstotinkiに一致しました。 計画はうまくいきました！



早めの朝食、朝食をとり、山を襲いました。 Musalaへの登山ルートは次のとおりです。

1. 山へのゴンドラでYastrebets（2369m）。
2. ムサラ小屋への小道に沿って徒歩で。
3. さらにAlekoピークの方向に沿って、標高2545 mの湖に向かいます。
4. 私たちは湖を通過し、その後、完全にムサラ（2926m）まで行きます。

計画どおり-12:00に我々はトップにいた。 プロジェクトの目標は達成されました！





そしてここで、プロジェクトマネージャーの最大かつ最も頻繁なミスを犯しました。 ロールを緩和しました 。



帰りの旅は次のように計画されました：マルカ・ムサラ（2902m）-イレチェク（2852m）-デノ（2790m）-シャトル（2495m）-その後、スラッドカット・ヴォーダで、2208mのピークに達して、シトニャコヴォエクスプレスの椅子（1778m）に向かいますBorovetsに行きます（特に登山のチケットがあるので）。



最初は、すべてが順調でした。 トレイルは困難で、一部の場所ではほぼ急ですが、スチールケーブルが伸びています。



それで、私たちは元気に素早く前進しました。 その後、トレイルは定期的に消え、再び現れ始めました。 2時間後、彼女は完全に姿を消しました。 ランドマークに沿って移動すると、私たちはそのような厚いジュニパーにさまよい、尾根に沿ってそれ以上移動できなくなりました。 これは、3Gが私たちを助け、雨の中で買った場所です。 Androzicをダウンロードし 、地図とGPS座標を確認しました。 トレイルは、川に向かって鋭く残されています。 さらに一直線に進むと、崖に出てきます。 おそらくボロヴェッツの崖からはきれいに見えるでしょうが、この崖から降りる方法が明確ではなかったため、この道を確認しませんでした。 私も戻りたくありませんでした。 スキーリフトが閉まるまで、まだ2時間残っていました。 したがって、我々は唯一の間違った決定を選択しました-ジュニパーの茂みを通って愚かに川に下る。



足を踏み入れるたびに、ジュニパーは高くなり、2〜3メートルの高さに達しました。 下部の木の幹を踏んで上部の木の枝につかまって移動することが可能でした。 主なことは、木々の間で落ちず、死んだ乾燥したジュニパーに出かけないことでした。 倒れた場合、最初は痛くて腕をひねった後、木の枝の間を圧迫して頂上に登るのに多くの時間を失いました。 乾燥した土地に出かけると、大小の枝に出くわし、硬い山の風が鋭いサーベルや槍に変わります。



時間が経ちました。 水が終わった。 木が高くなっていた。 強度が低下していました。 グループは解散しましたが、ラジオは保存されました。 時々私たちはお互いに電話をかけて、集まりました。 疲労から、私たちは木々の間でますます落ちました、それが私たちがさらに多くのエネルギーを費やした理由です...



川に降りると、リフトを停止するのに30分かかりました。2つの選択肢がありました。

1. 30分で、600メートル登りながら3 km走ります。
2. 川底に沿って下るのに2時間。

2番目を選択しました。 走る力はありませんでした。 服を脱ぎ、川で洗った。 パンツにもジュニパーの針を見つけました。 そして、1つか2つだけでなく、全体のジェンヤ。 同じ川で得点した水。 私は不衛生な状態が誰にも興味を持たないように飲みたかった。



洗って、休んで、おやつを食べて、急ぐことなく、ボロヴェッツに移動しました。 夕方7時にキャンプに戻りました。 10時間後、山道を25 km歩くと、それらはありません。 ここでトラックを録音しました。



彼らは一晩中愚かで、座って話しました。 早く寝ました。 そして朝、彼らはソフィアに向かって進みました。 それから、すべては計画通りでした。 逸脱がある場合は、意識的に導入されました。



午後、ソフィアを散歩しました。 夕方、彼らはプロジェクト管理の神々を称賛しました-彼らはワインを飲み、肉を食べました。 ブルガリアは非常に安い国です。 「賞賛」には1人あたり19 ドルかかりましたが、プロジェクト予算にはまだ4ドルが残っています。 プロジェクト管理ルール！



翌日、 JetBoilの鉄のシェルに旅行者のガスが詰まっていることに安全システムが気付くかどうかを確認したいですか？ 気づいた！

私の人生で2度目は、 空港のゴミ箱に連れて行き、ガス缶を押収しました。



そして、WizzAirは、いつものように遅れました。 1.5時間遅れてキエフに飛びました。

経験の教訓

山はエネルギー貯蔵であり、人間は変圧器です。 山に行く場合、山から与えられるエネルギーを変換できる必要があります。 変換しないと、何の利点も得られません。

先生 山の生活



彼らは遠征後に集まり、経験の教訓をまとめました。 ドキュメント自体はここにあり、推奨事項は次のとおりです。

1. ジュリャンから出発すると、彼らはターミナルで1.5時間を期待した。 着陸ラインの先頭に立つ特別な理由はないので、後でチェックインに来ることができると信じています。
2. 低コストの航空会社を使用するときは、時間を慎重に検討する必要があります。 ソフィアからジュリャニに戻る途中で飛行機が1時間半遅れたため。
3. 少額のお金をお持ちになることをお勧めします。 たとえば、タクシーの運転手で支払うことは困難です。 私たちは彼に、実質的にお金がなかったので（彼は「価格を請求する」ことはありませんでした）、しかし彼がそれを支払わなければならなかったとき、どういうわけか彼はポケットから100ユーロを取らなかったと言いました。
4. 公共交通機関を使用する場合は、交通機関のルートの時刻表を作成するだけでなく、目的地のリストを把握して方向性を改善することが望ましいです。
5. アクションプランには3Gカードを購入する時間が含まれていましたが、ガジェットのセットアップに約1時間かかったという事実は考慮されていませんでした。
6. 外国名のアクセント（ピーク、ホテル、場所など）に注意してください。 彼らは、それがムサルではなく、ムサルAだとすぐに理解しませんでした。
7. ナビゲーションの問題には特に注意を払う必要があります。 理想的には、別のデバイスを用意してください。

PS

3番目のピークの準備を始めます。 次のピークは、高さではなく幅で増加します。 カルパチア山脈またはクリミア半島で冬の登山を計画しています。 プロジェクト管理の方法論の研究に加えて、登山スキルを練習したいと思います-タンデムで歩く、氷のwalkingを使用する、猫やスノーシューで歩く、岩登りなど



参加したい場合は、 anatoly @ savin.pm宛にメールをください 。

Facebookの7 Peaks PMグループ： www.facebook.com/groups/7PMSummits

PMDoc.ruのアイデアの説明： トレーニングと実践的なプログラム「プロジェクト管理の7つのピーク」

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