オランダの自動車システム設計大学院プログラム

こんにちはharazhiteli!

それはアイントホーフェン工科大学についてです。 前回の記事で、エンジニアリングの専門博士号(PDEng)について説明し、オランダでの生活と勉強についても話しました。 しかし、他の学位との主な違いをもう一度思い出させてください。 これらは、あなたが給料をもらっているという意味で大学の従業員であり、訓練を受けているという学生である場合、2年間の英語の大学院プログラムです。





私たちの教師の一人は、CIS諸国からの学生が自動車システム設計の PDEngでいくつかの文書を提出すると私に言った。 私は、habrasocietyがこのニュースを興味を持って取り上げることに決めました。 これを行うために、私はプログラムコーディネーターに連絡していくつかの問題を明らかにし、昼食時に出かけ、彼らの実験室で写真を撮りました(彼らは路上でスピードバンプに関連する何かをテストしていました)。



したがって、2年間のプログラムは6つのモジュールで構成されています

  1. 自動車システム工学(10週間)
  2. ハイブリッドおよび電気駆動(11週間)
  3. ソフトウェアネットワーク組み込みシステム(11週間)
  4. 自動車システムの人間中心設計(10週間)
  5. ビークルズダイナミクスデザイン(11週間)
  6. 社内の最終プロジェクト(9か月)
彼らは次の企業と協力しています:DAF Trucks、NXP Semiconductors、TNO Automotive、ABB、Bosch Transmission Technologies、VDL / APTS、Segula、DTI、TomTom、Irmato、Benteler、Punch Powertrain。



入学要件

機械工学、電気工学、航空宇宙工学、生産プロセスの自動化、組み込みシステムなどの分野の文書を受け入れる際に、次の分野の知識を持つ応募者が有利になることはご自身で理解できます。

機械/電気/航空宇宙/制御工学、組み込みシステムなど


言うまでもなく、自動車産業に情熱を持ち、産業の発展に積極的に参加する準備ができている人々は、将来的にチームを管理することができます。



ドキュメント完全な説明 ):



レベルがオランダの修士レベルにほぼ匹敵する場合、 専門の卒業証書が認められます。



書類の提出期限はもうすぐです。 6月1日までに書類を提出するようにしてください。 英語でテストに合格するには、わずかな遅延が発生する可能性があります。 ほとんどの場合、面接後に合格することができます。



前回と同様に、私はすべての希望、提案、コメント、脅威をプライベートメッセージで喜んで考慮し、オランダの大学と生活についての一般的な質問へのコメントで回答を提供しようとします。 このプログラムのみに関連する質問については、このプログラムの電子メールで連絡することをお勧めします。質問することをheしないでください。

休暇中に荷物をまとめて飛び去るという事実により、私は迅速に対応できるとは約束できません。



PS:大学全体にとって良い新鮮なコマーシャルです。教室、研究所、食堂が見えます。 1:56に 、自動車工学研究所を少し紹介します。





PPS:そして、使いやすさ、工業デザイン、またはWebテクノロジーを好む場合は、私が勉強しているプログラムに慣れることができます( 文書の提出期限は同じです )。



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