実際、Google Readerは手動のギアボックスを備えた車のようなものです。 自動車産業がまだ始まったばかりの頃、誰もが手動のギアボックスで運転し、それはこれ以上はないだろうと考えていましたが、快適さのために制御を犠牲にする技術が徐々に現れました。 最初に自動変速機、次に駐車システムと衝突回避、そしてすぐに最初の無人車両が表示されます。ドライバーの参加は原則として不要です。 手動ボックスは、それがうまく機能するからではなく、単にプロセスを制御するのが好きだからという理由で、ますます多くの愛好家を選んでいます。
考えてみると、RSSも似たような方法になっています。 当初、Google Reader（または別のRSSリーダー）は、複数のソースからのニュースを一度に追跡するための最良の方法でした。 はい、ますます多くのサブスクリプションが追加されると、時間がかかりすぎて、消費を制限するか、「1000以上の未読アイテム」という碑文を見てニュースをスキップする必要がありますが、最初のマニュアルボックスと同様に、誰もがそれを気に入りました。
その後、ソーシャルネットワークが登場し、多くの人にとって、自動送信のようにコンテンツを消費するより便利な方法になりました。 スマートなキュレーターを購読するだけで、すべての重要なニュースを1つの大きなストリームで受け取ることができます。 この時点で多くの人がRSSを拒否しました（Robert ScobleはRSSが死んだと宣言しました）
数年後、読者がソーシャルフロー、RSS、およびFlipboard、Pulse、Currentsなどの1つの屋根の下にあるすべてのものを組み合わせて登場した駐車場に相当する、もう少し進歩しました。 これは画期的なものではありませんでしたが、実際には少し便利になり、RSSを残した人が増えました。
（ dokasによる写真、CC BY-NC-SA 2.0）
そして今、ついに、機械学習と人工知能を使用して最も興味深いコンテンツを見つけ、既存のストリームからゴミをフィルタリングし、それ以外の完全なものを見つけるNews360、Prismatic、Ziteなどの自動運転車サービスに近づいていますあなたのそばを通ります。 この技術はまだ初期段階にありますが、あなたの興味を理解する正確さは理想とはほど遠いものであり、解決する必要がある多くの問題がまだありますが、これは以前から大きく飛躍しています。
しかし、道路が無人の車両でいっぱいであっても、手動のギアボックスで乗りたい人が常にいることを理解する必要があります。 マシンが自分自身よりも優れているとは信じていないため、ある人はそれが好きだからです。 情報がどのようにあなたに届くかを完全に理解し、プロセスを制御するという事実には、特定の喜びがあります。特に、自分ですべてを設定するパワーユーザーである場合。
そのため、Google Readerを閉じるのは間違いです。 愛好家は引き裂かれることのない人々のグループであり、彼らは使用する製品に情熱を注いでおり、失われた信頼はReaderが消費したリソースの節約を正当化するものではありません。 そして確かに、これらの愛好家はGoogle+やCurrentsには行きません。 彼らは、手動ギアボックスを備えた別の車を見つけるだけです。