確かに誰もが物語に出くわしました-「こんにちは、私はあなたの領土にある会社に行く必要があります」、「パスは注文されていません」、「それは不可能です」、または高さ4メートルの死んだゲートでさえも受け取ります。さらに、入り口自体はルールは非常に異なる部隊によって守られています-犬の群れを持つ冷静な叔父のヴァシャから重要な場所の本物のプロまで。
ITツールによって解決される3つのタスクがあります。
- 人がソーシャルエンジニアリング、紙幣を使用して入り口を制御するほとんどのオブジェクトに移動するか、逆に（あまり頻繁ではありませんが）、ヒューマンファクターに関連するいくつかの理由で入らないようにできます。 入力する必要がある人は常にこれを行うことができ、入力する必要がない人はできないことを確認する必要があります。
- この場合、省略のあるock笑はスキップしたほうがよいでしょう。 理想的には、一般的に車から降りる段階をスキップします。 あなたの連絡先はあなたができることに関する情報を送信しました-ゲートが自動的に開きます。
- セキュリティサービスは、移動を明確に制御し、この自動車が領土内にある車を見つけ、任意の期間の施設内の人々の移動を確認できる必要があります。
トピックでは-入り口のロープから現代の番号認識システムへの進化について。
これはどのようにできますか？
- あなたが従業員である場合、あなたの車の番号は自動的に認識され、実際に停止することなく運転できます。 ログは、あなたが誰であるか、そしてあなたが立ち止まったときに残されます。
- お客様がゲストの場合、お客様の番号も認識され（受信側がリクエストを送信した）、停止せずに停止することもできます。 警備員が文書に従ってゲストを識別する必要がある場合、彼らはまだ建物の入り口または入り口で停止する必要があります。 ログが書き込まれています。
- 予期しないゲストの場合-ワンタイムパスを発行できます。 番号に関するデータもログに記録されます。 警備員だけの意見に基づいて許可なしにあなたをスキップすることはできません。
- 緊急事態が発生した場合、車の数（誰が車を通過させたのですか？）、到着時刻（今日は午前8時から午前9時までに到着）およびその他のパラメーターによって、数分でデータを簡単に取得できます。
入り口は通常どのように配置されていますか？
領土への入り口には、通常、チェックポイントがあります。 ほとんどの場合、これは警備員または警備員を収容する建物に加えて、アンダーラン障害物またはポール（ボラード）、自動ゲート、「倒木」（der Schlagbaumは文字通りドイツ語から翻訳）、キーフォブおよびリモートのさまざまな組み合わせこれらのものの管理、さまざまな識別子の読者。
これは標準的な施設での典型的なPPCです（Yandex.Mapsからの写真）
たとえば、小さなチェックポイントボックス、私道の幅を保護するコンクリートブロック、バリア、さらにはアンダーランスパイクがあります。 この場合、すべての技術的手段の管理は専ら手動で行われます。勤務担当者がバリアを開くためのキーフォブはカウントされません。
このようなチェックポイントの車は、ほとんどの場合、紙のリストを使用してアクセスされます。 リストは、電話、またはせいぜい部門長からの手紙によってまとめられます。 ここでは、人的要因が明らかであり、1日後でもイベントの状況を復元する能力は非常に平凡です。 何らかの調査を行う必要がある場合、それは人々の証言のみに基づいています。 たぶん、ビデオ監視システムのアーカイブからのショットでそれを補足することはまだ可能だろう。そこでは、だれもリアルタイムで製造者またはマシン番号をタグ付けしないので、必要な情報を探す必要がある。 その結果、レポート情報の信頼性が低くなり、プロコトールの調製に膨大な時間がかかります。
ギアボックスの3つの段階
- ブースに座っている監視員が上げ下げするロープ付きのチェックポイント。
- ある種の電気的に制御されたブロッキング構造を持つギアボックス。 セキュリティ担当者によるチェックポイントのリモートコントロールまたはキーチェーンの受け渡しから制御されます。
- 個人識別子を使用するアクセス制御システムによって制御されるバリアを備えたチェックポイント。
最初のカテゴリでは、多額の現金投資が不要であることは明らかです。 オブジェクトの保護とイベントの画像を確実に復元する機能はありません。 「登録」ユーザーは、フロントガラスの下に印刷された「パス」が印刷された厚紙または紙を提示することで合格し、残りは見張りに行き、訪問の目的を説明し、その後、彼らは名誉の下で合格するか、紙のリストと照合されます。
入り口に自動バリアを装備する例
2番目のカテゴリでは、技術機器の取得と設置にいくらかの現金投資が必要になります。 ただし、以前と同様に、保護のレベルは平凡です-誤認の可能性としてのヒューマンファクターが役割を果たすため、イベントロギングはありません。 ほとんどの場合、アクセスはリモートコントロールを介して行われます。 このカテゴリは、「登録された」ユーザー（たとえば、会社の従業員）が非常に快適に領土に入ることができるため、それ以外の場合はスキップされます。
カテゴリー3ギアボックスの例
個人識別子を持つチェックポイントの3番目のカテゴリには、すでに「インテリジェンス」があります。 そもそも-旅行イベントのプロトコルを維持して保存することが可能になります。
確かに、ここにもニュアンスがあります。たとえば、グラスを下げてパスカードでリーダーに手を伸ばす必要がある場合、これはあまり便利ではありません。 良好な範囲の無線信号に基づいたリーダーと識別子を使用できます。これにより、登録ユーザーの運転が快適になります。 確かに、これは人的要因なしには実行できません。要求に応じて他の誰かの車の通過は、それが電子的に生成されシステムに保存されていても、ブロック装置のコントロールパネルのボタンを押すことで実行されます（この場合、そのタイプとデザイン重要）。 このタイプの機器は、ロシアの独創的な精神が自らの利益を得るための抜け穴をまだ残していることがわかります。
数か月前、警備員がこのシンプルで悲しい事実に気づいたとき、私たちは自分の場所と顧客の施設の両方に適用できる解決策を探し始めました。
実際のソリューション
導入 ：2つの入口と1つの出口があるオフィスセンターがあります。 領土には、従業員とゲストの車のための多層駐車場があります。 最初、テリトリーへの出入りには、ACSによって制御される自動バリアを含むアクセス制御および管理システム（ACS）を備えたチェックポイントが装備されます。ACSは、一意の個人識別子を使用してアクセス決定を行います。 最初は、機械に設置され従業員に発行されたRFIDタグを使用していました。
RFIDタグを受け取るための前提条件は、車に関する情報（ブランドとナンバープレートの番号）の提供でした。 システムの導入以来、この情報は個人的なものになりました。 個人データの保護下に置かれ始めました（これは別の問題です）。 ゲストを運転するという課題は、自動車に関するデータを示すワンタイムパスの電子アプリケーションによって解決されました。 このように、検討中のシステムでは、特定のマシンで旅行のポイントと時間を参照して従業員の旅行に関する正確な情報と、ゲストが会社を訪問した日付に関する情報が保存されました。
時間の経過とともに、従業員は車を交換し、最も意識の高い最新情報のみを報告しました。 RFIDタグは簡単に別の車に移されました。その結果、混乱が生じ始めました。これにより、駐車場内の車に関する関連情報が失われました。 いずれかのレベルで錆びた9を見つけたとき、私たちは車のベースを調べて、従業員がドライバーと車の拘束力がないという事実を利用して、駐車場に長い間未使用の車を保管する方法を学んでいたことに気付きました。 もちろん、これは世界の終わりではなく、問題のシグナル、つまりセキュリティサービスからの関連情報の欠如です。 結果として-本当に深刻な事件の場合に車の所有者を迅速に見つけることができない。 そのため、特定のマシンで特定の従業員の通過を追跡するというタスクが発生しました。
車に車体に取り付けられたさまざまな固定タグを装備するオプションがありましたが、これは計算であまり便利ではないことが判明しました：そのような車が盗まれたり変更されたりすると、コストが高すぎます。 さらに、私は各従業員から不明瞭なオブジェクトを体にねじ込む許可を得る必要があります（通常はバンパーの下のスペースで）。
最終的に、車の番号のビデオ分析システムの使用に焦点を合わせることにしました。 この場合、認識を現在のACSに接続する必要があったため、ヒューマンマシン接続がありました。 理想的な解決策は、MIPS 2012で示された新しいオランダ語の解決策でした。嬉しいことに、オランダ語はすぐにロシアの市場と東ヨーロッパの市場の特性を考慮して、特に数字とフォントの特性に応じて微調整して認識システムを開発しました。
他のソリューションとは異なり、統合は安価で（市場で入手可能なオプションの約半分の価格）、はるかに簡単でした。 事実は、鉄片が「ブラックボックス」をより連想させるということです。実際、自動車のナンバープレートに一意に対応する番号を与えるだけです。 そのインターフェースは標準であるため、古いRFID識別子の代わりに新しいデバイスを貼り付けるだけです。最小限の設定でシステム全体が驚くほど動作します。
装置
この作品はANPR-自動ナンバープレート認識と呼ばれます。 それは、数字認識「スピン」のためのすべての分析が行われるテレビカメラとLEDバックライトを備えたモジュールと、外部読み取り装置としてこのシステムをアクセス制御システムに接続するためのコンバータモジュールで構成されています。 合計で、2つのボックスしかありません。ACSの場合、一意の識別子を送信する通常のリーダーです。 識別子はマシンのナンバープレート番号であり、特別なアルゴリズムによってACSが理解できるデジタルコードに変換されます。 システムの一般的なスキーム-トピックの上部の写真。
システムは、エグゼクティブブロッキングデバイスと直接連携できます。 この場合、ANPRには外部デバイスを制御するためのリレー出力があるため、コンバーターモジュールなしでANPRモジュールのみが必要です。 このような接続では、旅行イベントをACSに保存する重要な部分が失われ、デバイス自体のイベントのプロトコルのみが残ることは明らかです。 要するに、どんなリクエストやタスクに対しても、不必要なコストなしに必要なシステム構成が可能です。
製造業者は、認識を実行するラインからのシステムの高さと距離について明確な指示を与えます。 どちらのデバイスも24 V DC電源を必要とし、モジュールとリモートコントロールを構成するためのLANポートが装備されています。 ANPRモジュールには、Webインターフェイスと組み込みFTPサーバーがあります。
すべての設定は明確で簡単に変更でき、FTP接続を介して、車を運転するときに作成したフレームをダウンロードできます。 サイズ、画質の設定があります。 イベント記録オプションを使用すると、1か月間上書きせずにフレームを保存したり、外部FTPサーバーでフレームの自動保存を構成したりできます。
画像処理パラメーターの設定により、認識領域を制限したり、2つのナンバープレートが同時に入らないようにしたり、番号読み取りパラメーターを設定して、それに関する情報のACSへの転送を加速したりできます。
これは、システムの完成したインストールが領域の出口をどのように見るかです
カメラとバックライトを備えたモジュールは、時刻や気象条件に関係なく、すべてのモードで動作します。認識システムでは、コントラスト画像を取得することが重要です。 このことから、考えられる質問への回答がすぐに明らかになります。「番号が汚れている場合、どのように機能しますか？」、「番号が損なわれた場合はどうなりますか？」。 答えは、部屋の汚染または腐敗の程度を理解することにあります。
例
以下は、認識された数字の例（非標準的な配置、悪天候など）と、認識できない数字のある写真です。
フレームの左上隅には、カメラの視野内でのマシンの移動中に認識されたナンバープレートの番号、日付、時刻、および認識数に関する情報があります。
記録されたフレームに関する情報
また、同じデータを持つファイルが内部メモリカードに書き込まれるため、必要に応じて、特定のマシンのアーカイブ内のデータをすばやく見つけることができ、ナンバープレート番号でファイルを簡単に検索できます。 ファイル名は次のようになります。
2012-08-17_09-21-41-842_CAR_H714MY71-RUS_4
ナンバープレートの取り付けは、通常の車よりも高くなっています。 認識される
そして、これは完全に非標準のインストールサイトのファンです。 認識される
雨の中のシステム操作。 部屋はきれいです。 認識される
最初の数字と最初の文字は著しくぼやけています。 認識されません！
いくつかの曲がった部屋の1つ。 エラーで認識：T 954 KP 19GB。
まとめ
このシステムは、任意の数の自社および他の車を使用するあらゆる組織および企業に対して正当化され、人的要因を大幅に削減し、通過する車に関する情報の関連性を高め、常に迅速な分析を実行してレポートを取得できることが重要です。
1か月間のテスト操作の経験により、従業員はこれらのデータを報告するインセンティブを持っていたため、使用中の車に関するデータの関連性を大幅に高めることができました。新しいシステムにより、RFIDタグのボタンを押すことで気を散らすことなく、より速く運転できるようになったためです。
そして最後に、システムをチートする方法に関する質問と提案を予想して、このシステムは許可されたアクセス用に設計されていることを思い出したいので、セキュリティの観点から、「奇妙な」ナンバープレートのある車をその逆も見逃さないことが重要です。 絶望的に台無しにされた数字については、RFIDタグで運転するオプションが常にありますが、そのような車は非常に少なく、警備員は目で所有者を、そして特徴的な番号で車を知っています。 認識システムのパフォーマンスの境界条件を特に確認したい人は、警備付き駐車場に安全に運転するか、作業後に傷や打たれた車に戻ってしまう危険性が知られている通りの場所を探すかどうかを自由に選択できます（悲しいことに、すでに起こっているケースがあります）。