まず、足が成長する場所。
kayak.comやmomondo.comのような成功したスタートアップを知っています。
これらのシステムは、航空運賃やホテルの価格などの旅行情報の重要な情報を検索する新しい方法です。 イノベーションの意味は、 アマデウス 、 サイレンなどのグローバル予約システムの形で中間リンクが省略されることです。 情報は航空会社のサイトから直接収集されます。
これにより、次のことが可能になります。
a）-予約システムデータベースに該当しないサイト（ S7航空会社のWebサイトの990ルーブルのチケットなど）でのみ販売されている最も安いチケットを見つけます。
b）-仲介サービスなしで航空会社のウェブサイトで直接チケットを注文します。
c）-航空会社のウェブサイトでチケットを注文する場合、すべてのボーナスプログラムに参加します。
ロシアでは、そのようなシステムは見つかりませんでした。 私たちの地域ではカヤックの視界は非常に悪い。 モモンドはヨーロッパの起源のために少し良いですが、また不満足です。
だから、ロシアの航空会社のために、似たようなことをするというアイデアが生まれました。
ロシアの最大の航空会社35社のリストが2007年前半に見つかり、作業が開始されました。
トップ10では、すべてが完璧でした。企業には予約システムと検索システムを備えた独自のサイトがあり、GETまたはPOSTリクエストを生成して結果を取得できます。 その後、悪化しました。航空会社は小さくなり、チケットの予約はできなくなりました。
その結果、ロシアの航空会社の17のサイトがあり、そのうち4つがAirUnionの一部であり、中央でチケットを販売し、ウクライナの航空会社の2つのサイトがありました。 その結果、19の航空会社がカバーされました。
カヤックなどの深刻なシステムとは異なり、チケットに関する情報をデータベースに保存するのではなく、リクエストごとに再度サイトにアクセスすることにしました。
このアプローチの欠点は、高負荷下での非スケーラビリティです。
長所-実装の速度と要求時の予約の関連性。
完全を期すために、アマデウスとサイレンの予約システムの検索結果がこの問題に含まれており、国際線を探している人は、APIを使用してカヤックを発行できます。
計画：
-検索に含める可能性についてロシア企業のサイトを追跡します。
-CIS企業を追加します。
-日付のプラス/マイナス2 3日で検索する機能を拡張します。
-独自のデータベースからの発行への移行。
サービスの実行は少しアマチュア的でしたが、役に立つことを願っています。