使用ツール：
- テスト時間-12:00〜12:30および14:00〜15:00
- 地下鉄列車は、便宜のため、最後の馬車に乗った-小さい人
- Androidタブレット（Lenovo Thinkpad、android 3.1）、Androidフォン（Huawei Honor、2.3.6）およびWP7（HTC Mozart）
- ブラウザ-FirefoxおよびIE、速度テスト-Speedtest、マップ-Yandex、Google。
- フォーラムを歩き回り、トピックに答え、ニュースを読み、写真が豊富なページ（ixbtレビュー、モバイルレビュー）をアップロードし、Yandexマップで必要なアドレスを見つけて、そのルートを設定しました。
のように感じる：
- アクセスポイントは貨車の中にあります。 したがって、駅に2つの列車がある場合、約12のポイントがあります。 ポイントのトンネルの最後の車から2つのポイントが見えました。
- 速度は、列車の位置、トンネル内、または駅に依存しません。
- 5回の測定（Prospect Mira、Krasnopresnenskaya、Paveletskaya、Kiev-Oktyabrskaya、Paveletskaya-Taganskayaのストレッチ）が行われ、最小ダウンロード速度は1.8メガビット、最大値は2.4でした。 ダウンロード速度-350〜400、pingの範囲は200〜270です。
- これまでのところ、すべてが安定して動作しており、再接続はありません。どのポイントに引っかかってその上に座っていました（コムソモルスカヤ-ノヴォスロボツカヤ、ノヴォスロボツカヤ-クルスカヤの2つの列車に乗りました）。
- インターネット-MTSからは、少なくともアクセスポイントの名前で見ることができます-MTS + "digital_code"。
結果と印象：
いいね ラップトップを使用しているホームレスは、すぐに回り道にtoい回ります。
サービスはあまり人気がありませんが、とてもいいです。 人々が切り抜けるにつれて、速度と安定性の問題が始まる可能性がありますが、通常、アクセスポイントがそれぞれ1ダース以上のクライアントをプルできるとは思いません。
もちろん、将来的には無線LANが放射状の線とすべてのステーションの両方をカバーするようにしたいと思います。 すべての都市で。
まあ、完全な幸福のために、一般に、すべての公共交通機関-ミニバスから飛行機まで。 :)
追加-ニュースからの少しの情報
「36のRing Line列車には既にアクセスポイントが装備されています」 「テスト期間は3〜4か月続き、Wi-Fiは無料で動作します。」 -テスト中に無料かどうかは不明
「3G機器のルーターが180台のワゴンに設置されました。 Wi-Fiアクセスポイントの範囲は、各自動車内で決定され、ステーションでの帯域幅の問題を回避します ''
「...現在、アクセスポイントのパワーは一度に7人のユーザーに十分です。将来、その数は20人に増やす予定です...」
「... 3〜4か月以内に新しいサービスがテストされ、その後、地下鉄のすべての支店でインターネットが表示されるはずです...」
「ほとんどの場合、乗客はサイトやメールを閲覧するための無料の基本的なアクセス権を持ちますが、ビデオを視聴したり、急流をダウンロードしたりすることはできません。」
補遺2- ライダーから、 コメントします
機器について：「非工業用ルーターはテストゾーンで使用されています-D-link DIR 456およびHuawei、HSDPA」
計画とコストについて：「テスト結果を見てみましょう。輸送労働者は、ユーザーが乗客の流れを止めて遅くすることをまだ恐れています。 ほとんどの場合、低速での基本アクセスは無料のままです-フリーミアム
旅行の期間が短いにも関わらず、テストのためにリングが選ばれた理由について：「リングが選ばれたのはこれらの考慮事項からでした：a）多くの人々、外国人、駅や航空会社からの訪問者、彼ら自身を方向づける機会を与えられるべきb）旅行の期間は短い他のラインよりも-産業用の発売前にすべてを安全にテストできます