現在、ウクライナのインターネット協会で奇妙なことが起こっています。 2月29日に、この影響力のあるウクライナのインターネット組織のXIII会議が計画されています。 アジェンダには、レポート、計画などの標準アイテムが含まれます。 しかし、No。14「国営企業の再編成について」UkrMOTには興味深い質問が1つあります。
おそらく誰もこの点に注意を払っていなかったかもしれませんが、本日、 Internet.uaという出版物に記事が掲載されました。 この記事は、SE「UkrMOT」の再編成はウクライナの交通交換ポイントの民営化、つまりLLCから株式会社へのステータスの変更を意味すると述べています。
UA-IXトラフィック交換ポイントとは何ですか？ これは2000年に設立されたInAUの子会社です。 その作成の目的は、ウクライナのトラフィックをローカライズする必要性でした。 簡単に言えば、ウクライナのユーザーが別のプロバイダーのウェブサイトにアクセスすると、フランクフルト、モスクワ、その他の国境を通過するトラフィックを増やす必要はありません。 現在、最初の接続（1Gまたは10Gポート）のプロバイダーによる毎月の使用コストは、トラフィック料金なしで1275 UAHです。
InAU Ivan Petukhovの役員に、何が起こっているのかを説明するよう依頼しました。 彼によると、議題に第14号を含めるイニシエーターは、彼が名前を付けたくない取締役会のメンバーの一人でした。 Ivan Petukhovは、「仲間のグループ」がユニークなリソースに目を向けたと考えています。
「しかし、私たちはパニックに陥ることはありません。彼らを説得し、建設的な方向に導きます。 議会が正しい決定を下すと思います。 協会の口座の資金は交換ポイントの開発に十分であり、さらなる開発に投資します。 現在、UA-IXを改善するためのいくつかの新しい技術的ソリューションについて議論しています。 交換ポイントは、プライベートリソースではなく、パブリックのままであることが重要です。 子会社から合資会社への地位の変更は、市場の利益を満たしていない」と彼は説明した。
Ivan Petukhovは協会のメンバーにもアピールし、次の会議で他の企業に投票する権利を代理人に委ねないようにしましたが、彼ら自身が参加しました。
私たちはInAUの理事会の他のメンバーに連絡を取りました。 そして、ミハイル・コミサルークと、しかし彼らは、可能性のある民営化の問題に関するコメントを与えることを全く拒否しました。 彼らは協会の報道機関にコメントすることを拒否した。
協会の理事会の会議は木曜日に予定されています-状況はその時または会議で明らかになるでしょう。
UA-IXの民営化の可能性についてどう思いますか？
翻訳は私のものです
オリジナル-Watcher.com.ua