スマートフォンなどのモバイルデバイスにより、消費者はいつでもどこでも、増え続けるインタラクティブで便利なアプリケーションにアクセスできるようになりました。 ただし、ユーザーが車に乗るとすぐに、そのようなアプリケーションとその機能へのアクセスは厳しく制限されます-車のインフォテインメントシステム（IVI）での一部のアプリケーションの使用には制限があるため、またはモバイルデバイスの小さな画面との対話の問題のために、ドックに接続されています。
長年にわたり、企業ユーザーは、 仮想ネットワークコンピューティング（VNC）やWindowsリモートデスクトップなどのリモートターミナルテクノロジーを使用して、コンピューターにリモートでアクセスし、問題をトラブルシューティングしてきました。 少し前まで、リモート端末はスマートフォンのニッチを見つけました。スマートフォンの端末クライアントは、ユーザーがリモートアプリケーションを表示および制御できるようにします。
自動車環境では、逆が当てはまります。スマートフォンがサーバーになり、カーインフォテインメントシステムがクライアントになります。 BluetoothまたはUSBを介したTCP / IPは、通常、電話機と車の間の主要な通信プロトコルとして機能し、Bluetoothシリアルポートプロファイル（SPP）またはUSBクラス通信デバイス（USB CDC）は、より低いレベルの通信で通信します。
MirrorLink（以前のターミナルモード）は、スマートフォンと車載インフォテインメントシステム間の継続的な接続を提供する技術を提供するために設計されました。 この技術は、消費者の観点から見ると非常に単純です。 図に示すように、ユーザーはそれを自分の車にインストールし（1）、USBケーブルを使用して電話に接続し（2）、車内のすべての電話アプリケーションをすぐに使用できます（3）。
基盤となるテクノロジーとしてVNCを使用する場合、自動車のユーザーソフトウェアは、スマートフォンに実装されたグラフィカルユーザーインターフェイスを表示します。 多くの場合、ユーザーソフトウェアは、表示される電話ディスプレイを車のディスプレイの一部に合わせて拡大縮小します。
モバイルデバイスは、ユーザーが利用できるすべてのアプリケーションとサービスを提供および実行しますが、車載インフォテインメントシステムは、カラーディスプレイ、システムスピーカー、マイク、その他のユーザーデバイスなど、必要な入出力の物理的特性を提供します入力。 これらには、タッチスクリーン、回転ノブ、ステアリングホイール、または追加のボタンが含まれます。 これにより、消費者は運転中にお気に入りのモバイルアプリケーションに安全にアクセスできるだけでなく、高性能のIVIシステムを利用することもできます。
MirrorLinkは、一連の整形式の非独占的な標準によって記述されています。 IPテクノロジーは、物理層からの独立のために使用されます。 ただし、Bluetooth HFPやA2DPサポートなど、従来の車内通信ソリューションは残ります。 MirrorLinkは、有線およびワイヤレスのサポートを提供します。 モバイルデバイスのユーザーインターフェイスへの無制限のアクセスに加えて、ユニバーサルプラグアンドプレイ（UPnP）は、事前に発表された限られた数のアプリケーションのみにアクセスするために使用されます。
車内でクライアント端末を使用する場合、新しいスマートフォンアプリケーションを使用するために車のソフトウェアを更新する必要はありません。 さらに、メインVNCサーバーはスクリーンコピーを提供するため、すべてのスマートフォンアプリケーションに対して、車内でユーザーアクセスインターフェイスを作成できます。 VNCは、キーボードおよびタッチスクリーンイベントのサポートを提供するためにも使用されます。 Bluetoothに加えて、UDPを介してリアルタイムプロトコル（RTP）を介してオーディオを送信できます。
ターミナルモードでは、スマートフォンのVNCサーバーアプリケーションがインフォテインメントシステムのリモート表示を提供します。 リモートディスプレイを使用して、スマートフォンアプリケーションを起動および管理できます。
ただし、単純な画面と入力の翻訳だけでは、運転に適したユーザーインターフェイスを提供できません。 スマートフォンアプリケーションは、有用であるために、異なるユーザーインターフェイスまたは「車モード」ユーザーインターフェイスを提供する必要があります。 ドライバーの安全性を維持するには、インフォテインメントシステムとスマートフォンが連携して、車両の走行中に「カーモード」インターフェイスを提供しないアプリケーションをブロックする必要があります。
MirrorLinkを使用すると、モバイルデバイス上の従来のアプリケーションを使用して自動車のディスプレイに表示できるため、自動車のユーザーインターフェイスを使用して自動車アプリケーションに基づいてモバイルデバイスを簡単に開発し、自動車の機能を最適化できます。 技術仕様は公開されています。
VNCは、ターミナルモードとApple iPod Outテクノロジーの両方をサポートします。 Apple iPod Outを使用すると、ヘッドユニットで音楽メニューやアルバムアートなどのiPhoneまたはiPod touchのコンテンツを表示できます。 ソフトウェアを変更することなく、新しいiPod機能がサポートされます。 同時に、ユーザーには既に馴染みのあるインターフェイスが表示されます。
以下は、VNC、ターミナルモード、およびQNX Neutrino RTOSがどのように連携して自動車とスマートフォンを統合するかを示すビデオです。
ターミナルモードを使用して、車やモバイルデバイスとの通信を確立します。
Apple iPod Outの最初の、ビルトイン、プロダクション対応の実装。